Forum.VWGolf.pl

Jak prawidłowo wykonać i na co zwrócić uwagę. Zleciłem to warsztatowi, ale jak wiadomo ich też trzeba kontrolować

Ja odkręciłem pokrywę baku (w bagażniku tam gdzie jest pompa paliwa) i obejrzałem latarką dno. Było bardzo czyste i "dałem se siana". Tyle że odkręcałem to bo pompa paliwa mi padła.

A u mnie widać jakieś smugi na dnie zbiornika

sprawdz czy jak byjasz samochodem smugi sie przemieszczaja, jesli nie to daj sobie spokoj, problem w tym ze jak by tam cos plywalo to i tak to pompa wciagnie i na filtrze sie zatrzyma, chyba ze niedawno jakis syf z paliwem sie dostal co?

Właśnie się te coś porusza i wygląda jak jakiś pył. Jak pompa ciut pochodzi to ten syf osadzał się na filtrze pompy. Mechanik powiedział że jak to ma działać to trzeba wywalić zbiornik i go wypłukać. 3 tyg. szukałem oryginalnej używanej pompy i nie chcę jej załatwić w 15 minut.

acha czyli poprzednia sie zatarla przez ten syf tak? jezeli tak to masz racje trzeba to zrobic, a koszt nie powinien 50zl przekroczyc.

To w Warszawie znalazłem najtaniej za 150 PLN. W poprzedniej pompie też skończyły się szczotki, jak nią postukałem to zaczęła działać. Objaw był taki że samochód jechał coraz wolniej i słabiej po zatankowaniu na stacji no name między Ciechanowem, a Siedlcami, a 2 km od domu stanął. Przy okazji kupiłem nowy filtr paliwa Kneht za prawie 50 PLN.

no tak to jest jak sie tankuje nie wiadomo gdzie, szkoda silnika no ale masz nauczke na przyszlosc
wyczyscic zbiornik to pewnie sam bys zrobil ale wymontowanie pompy to juz niezly wyczyn, ja probowalem u siebie i poleglem, a znajomy mechanik zrobil to prawie za darmo

Wymontowanie pompy to pryszcz, niestety nie mam garażu żeby samemu zrobić resztę. Myślę że silnikowi nie zaszkodziło, po drodze był filtr. Facio mechanik powiedział, że ostatnio miał klienta, który zatankował na stacji 6 litrów wody, więc operacja podobna, płukanie zbiornika i przewodów paliwa.

Proponuję dolać butelkę denaturatu na zbiornik paliwa - zawsze skutkuje, rozpuszcza syf i po bólu, na wodę w paliwie rewelacja a na syf w postaci niestałej też pomoże.

Niestety syf jest w postaci stałej, a wody nie ma. Może ktoś opisze dokładnie czynności jak się to robi. I jeszcze jedno wkoło nakrętki na zbiorniuku jest weżyk, który wg. Etki jest połączony z wkładem węgla aktywnego i wlewem paliwa. Co to jest i do czego służy ?

stempel72 pisze:I jeszcze jedno wkoło nakrętki na zbiorniuku jest weżyk, który wg. Etki jest połączony z wkładem węgla aktywnego i wlewem paliwa. Co to jest i do czego służy ?

Filtr węglowy jest to taka czarna plastikowa tuba z węglem aktywowanym jak pochłaniacz maski gazowej. Instalowany z powodu wymogów ekologicznych. Ma za zadanie wyłapać substancie szkodliwe z wyziewów z odpowietrzenia baku. I tu kończy się jego zadanie. A w wielu autach rurka odpowietrzenia baku idzie przez całe auto, filtr węglowy i opary trafiają do kolektora ssącego. Zasługa Zielonych że to montują.

I auto naprawione, odpala od dotknięcia. Przy okazji okazało się że cieknie z tylnego zacisku. Zest. napr. 12 PLN + 100 wymiana i czyjnik oleju puszcza, już wymieniony - 12 PLN.