[mk3] Problem - nierówne obroty

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

gumck
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 73
Rejestracja: pt wrz 15, 2006 12:27
Lokalizacja: Bydgoszcz

[mk3] Problem - nierówne obroty

Post autor: gumck » pt wrz 22, 2006 01:27

Witam. Od jakiegos czasu mam problemy z moim golfem III 1.8 ABS ktorego
roczek temu zagazowałem. Przez ten rok nie było zadnych problemów z sinikiem
az do teraz bo od paru dni obroty w moim autku nie były za stabilne,
utrzymywały sie na swoim poziomie ale cos wyraznie trzesło samochodem.
Kolejna rzeczą było to ze podczas chamowania dosc czesto obroty mis ie
wieszały na 2000 i dopiero spadały po jakis 5 sekundach najwczesniej lub po
przegazwowaniu auta. A dzis to juz wogole moj golf przesedł samego siebie bo
nie dosc ze miał tamte dolegliwosci to jeszzce nie utrzymywał wolnych obrotów
na benzynie , obroty skakały az samochod gasł. Musiałem szybko przegazowac i
przełaczyc na gaz bo tak to by mi juz po chwili zgasł. Dzieje sie to
niezaleznie czy jest to zimmny czy ciepły silnik. Natomiast na gazie obroty
były jakby ciut podwyzszone ale utrzymywały sie na tym samym poziomie.
Przypuszcaam ze to bedzie cos przez gazik mozliwe ze krokowiec padł bo tak mi
sie wydaje ale moze sie mylę.
I jeszcze jedno jakie prawidłowe wolne obroty powinien miec VW golf III 1.8
ABS z 97 roku tuz po rozgrzaniu czyli na ssaniu a jakie juz na rozgrzanym
silniku? Pytam sie po to bo jak pojade ustwic obroty to zebym wiedzial jakie
podac mechanikowi bo nie zawsze oni to wiedzą. Mi sie wydaje ze to było 900
obr/min przy rozgrzanym i 1100 obr/min na zimmnym
Ostatnio zmieniony pt wrz 22, 2006 08:42 przez gumck, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
dziejo
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 8879
Rejestracja: pn lis 14, 2005 02:40
Lokalizacja: Kantorowice
Silnik: AFN

Post autor: dziejo » pt wrz 22, 2006 08:44

gumck pisze:było 900
w zasadzie te wartości sa zgodne TO FAKT musisz udać się z tą usterką do gaziarza posdepnie kompa i ustawi ci na nowo te obroty to od 750 do 1000 teraz sprawdzałem w ksiązce. DODAM żE RóWNIEZ sonda lambda może płatac figle ona równiez odpowiada za spalanie, obroty siln



Awatar użytkownika
dezeus
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 40
Rejestracja: wt lut 28, 2006 21:51
Lokalizacja: lublin
Kontakt:

Zapytanie!!

Post autor: dezeus » śr paź 25, 2006 15:55

Chciałbym się zapytać odnośnie tego tematu!!!
niedawno kupiłem Golf3 1.8 aam w gazie,na gazie chodzi dobrze,na zimnnym 1100,a po rozgrzaniu około 900,na bęzynie chodzi bardzo nierówno.Objawy prawie takie same jak u ciebie
Jak rozwiązałeś swój problem z obrotam??????
Jeśli mógłbyś napisać byłbym wdzięczny.


oglądając niedawno przewody odchodzące od sondy lambda urwał mi sie kabelek w złączce odchodzący od somdy lambda i o tego czasu po zapaleniu na bezynie przechwile chodzi dobrze a póżniej obroty spadają i gaśnie na gazie ja wyżej pisałem jak można sprawdzic czy sonda lambda jest sprawna? ododam że od sondy odchodzą jeszcze dwa białe i jeden szary kabelek.



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 79 gości