Strona 1 z 1
[mk3] Jak zamontowa nietypowy klakson?
: czw wrz 21, 2006 12:27
autor: Komas
Witam zakupilem taki oto zestawik
do tego jest jeszcze przekaznik, trujnik na wezyk powietrzny i kawalek wezyka
Wie ktos moze po co w kompresorze 4 otwory sokoro sa 3 trabki? I w jakim celu jest ten trujnik.
Posiada ktos schemat jak podlaczyc ten przekaznik.
Na kompresorze od dolu jest wejscie na + i - a na obudowie (widoczne na zdjeciu) sa jeszcze dwie wsowki, moze na wlacznik?
: czw wrz 21, 2006 12:48
autor: rabbit1
apewo w kompresorze jedo to wjscie sprawdz czy iema jakiejs strzalki, trojik pewo poto zey sie wpiac z podcismiemie
w imme + i - to pod klaksom a przekazik zazwyczaj jest stosoway zey zmiejszyc poor pradu ; mam popsuta klawiature jedo to wejscie i trzy wyjscia a traki

: czw wrz 21, 2006 13:09
autor: Grzesiekk1982
Komas, wczoraj wywalili Ci ten temat, co bylo nie tak?
Zastanawialem się, czy wlot nie jest gdzieś z tyłu tego kompresorka, a jeśli by miał 4 wyloty, to np do wersji z 4 trąbkami (np. do ciezarowek).
A tak w ogole, jak juz podłączysz to daj znać czy warto coś takiego montować.
Pozdro
: czw wrz 21, 2006 13:34
autor: Komas
tak wywalili bo nie mialem z przodu [mk3]
: czw wrz 21, 2006 21:30
autor: grzechu2410nn
przeciem musi z kas zasysac powietrze do 3-ch podłaczas trabki a jedna zasysa powietrze tak jest u mnie ta do zasysania jest oznaczona pozdro
: czw wrz 21, 2006 22:01
autor: martinez76
A tak w ogole, jak juz podłączysz to daj znać czy warto coś takiego montować.
Pozdro[/quote]
warto,warto, czasem trzeba ogluszyc dupkow co robia dziwne rzeczy na drodze

: czw wrz 21, 2006 23:39
autor: Komas
a powiedzcie mi czy podlaczacie to do wlacznika na kierownicy? Zamiast standardowego? Czy jakis osobny wlacznik?
: pt wrz 22, 2006 00:10
autor: Rydzu
Proponuję podłączyć pod inny przełącznik, potem możesz mieć problem na przeglądzie albo jak jakiś upierdliwy policjant zatrzyma cię na drodze.
: pt wrz 22, 2006 17:03
autor: Komas
OK kupilem lacznik jednobiegunowy wywale jedna z zaslepek i tam go wsadze, kabelki tez mam, izolacje, jeszcze tylko kupie ramke na bezpiecznik tak na wszelki wypadek i dokupie z 50cmm wezyka bo ten chyba mi nie wystarczy. Mysle ze w niedziele zajme sie rozgryzaniem tego i zdam wam relacje
: pt wrz 22, 2006 18:53
autor: misiek
Komas pisze:Wie ktos moze po co w kompresorze 4 otwory sokoro sa 3 trabki?
czwarty otwór jest po to by pompka mogła zaciagnąć powietrze do wdmuchiwania w trąbki
Ps: zmiejsz mocno zdjecie w podpisie - był apel admina by nie dawać duzych zdjęć w podpis
[ Dodano: 06-09-22, 18:55 ]
Grzesiekk1982 pisze:A tak w ogole, jak juz podłączysz to daj znać czy warto coś takiego montować.
Pozdro
działa to znakomicie -- jezeli ktoś lubi takie sygnały (to jest forma niby "melodyjki") to śmiało mozna to montować -- napewno jest to super głosne
: pt wrz 22, 2006 20:45
autor: Grzesiekk1982
misiek10111, U mnei w MK3 są 2 klaksony

Też bardzo fajnie działa i dość głośno. Tak nakładają się na siebie. Nie wiem czy to oryginalnie czy nie?? Ktoś ma tak w MK3? Napisałeś coś o melodyjce, a nei jest to tylko 3 trąbki, a każda ma swój ton i się tak nakłada???
: pt wrz 22, 2006 20:48
autor: misiek
Grzesiekk1982 kazda kolejno się odzywa (jak we włoskich samochodach na starych filmach), co do poddwójnego klaksonu co masz, niektóre wersie miałi dwutonowy klakson, ja u siebie mam instalację tylko przygotowaną pod taki klakson
: pt wrz 22, 2006 23:22
autor: Grzesiekk1982
misiek10111, Thx za info. Ja to bym wolał, jakby wszystkie na raz dawały na maxa. Mozna by neizle przestraszyc te wszystkie swiete krowy co przełażą przez ulicę myśląc ze im się należy (poza przejsciem)
