Forum.VWGolf.pl

Witam! Mam taki problem. Tłumik mi "pierdzi". Wymieniany był tak mniej więcej przed wakacjami na nowy. A ostatnio zaczyna pierdziec. Co może byc przyczyną? Według mnie to tak mniej więcej pod przednimi siedzeniami, na tej wysokości. Pomocy. Pozdrawiam.

Przedwczoraj mój też zaczął pierdzieć.....u mniw to chyba ten z "dziurami" tak daje po słuchu.


Jak ktoś odpowie to przy okazji jaki koszt wymiany...tak mniej/więcej. ??

kołti, może rozszczelnił się na którymś łączeniu. Podjedz do tłumikarza i niech sprawdzą czy nie ma przedmuchów.
Rado33, zależy czy środkowy czy końcowy tłumik. Generalnie od 90 do 200 zł za tłumik plus robota.

Hmm..... a gdzie ja mam ten cholerny katalizator ?? Ma ktoś jakiś schemacik apropo wydechu w mk3 z katem ??

sprawdz łącznik elastyczny (siatka) on jest pierwszy przed katem

ja tam też obstawiam łącznik elastyczny.ja już raz u siebie zmieniałem i po 2 miesiącach to samo-najgorzej jest słychać jak jadę obok innego auta albo ściany i się wtedy dźwięk odbija ale cóż na gwintowanym zawiasie wszystko się obrywa.pozdro

A ten łącznik to jak wymienic? Czy trzeba jechac do mechanika? Jaki jest tego koszt?

50 - 100 pln. zrobi ci to kazdy tłumikarz.

kołti pisze:A ten łącznik to jak wymienic? Czy trzeba jechac do mechanika? Jaki jest tego koszt?

ja osobiście zapłaciłem 110 tłumol musi uzyć katówki i spawarki sam nie zrobisz!

No i walnął mi wydech..... teraz pytanko bo chce kupić tłumik.... ale chciałby dla pewności wiedzieć czy dobrze rozumuję.

Poszła mi rura (całkiem mi spadła ) za katalizatorem..... za takimi dwoma obiemkami.... czyli mam kupić tłumik środkowy (drugi) , tak ??

Dużo zabawy chyba nie ma zbytnio z wymianą..... chyba że jest tam coś co mnie może wkurzyć podczas wymiany ??

Kup taki Środkowy BOSAL jeśli masz autko 09/92-07/93, a jeżeli 08/93-09/94 to musisz szukać BOSAL o nr 233-701.

Wymień przy okazji wszystkie obejmy (są trzy), około 5zl za szt. A jak cię stać lub są w kiepskim stanie to też wieszaki. Wieszaki też są trzy, ale jeden kosztuje ok 20 pl. No i jeszcze zobacz w jakim stanie jest mocowanie kata do plecionki - śruby mogą być ostro pokorodowane i np. za rok pusci mocowanie kata, a tak mozna profilaktycznie dospawać jakies płaskowniczki .

Tłumik środkowy wymieniłem....... już niemiec coś tam przy nim kombinował....jakieś obejmy , blaszki, itp.

Gorzej z tą "plecionką" przed katem...... jest cholerka w połowie urwana (od góry)... możliwe że przez to że urwało mi tą rurę i kat nie miał sie na czym trzymać tylko wisiał na tej plecionce. Teraz pytanka.... bo miedzy tą plecinką a katem nie ma żadnych złączeń...widać tak jakby było to zespawane..... a przez tą plecionkę nic nie dmucha.... co z tym zrobić?? Pewnikiem będę musiał uderzyć do jakiegoś tłumikarza.