Forum.VWGolf.pl

PRZJECHAŁEM 500KM ZGASIŁEM SILNIK PO CZYM JUZ NIE ODPALIŁ NA BENZYNIE DOBRZE ZE MA GAZ I KIEROWCE MC GAYWERA ,NA OSTRO DAŁEM MU GAZ I ZAPALIŁ.ZCIAGNALEM WEZA ZASILAJACEGO I NIEDAJE BENZYNY.MOJE ZAPYTANIE TO CZY TO POMPKA CZY PRZEKAZNIK .ZA PORADY DZIEKUJE

wyjmij przekaznik pompy zdejmij obudowe wsadz i naciśnij palcem zwore wtedy będziesz wiedział czy pompa czy przekaznik a może sterowanie przekaznika złącze 25 od sterownika

JAKI NUMER NA TABLICY MA PRZEKAZNIK POMPY I O JAKIM STEROWNIKU PISZESZ

prawie zawsze jest oznakowany jako 80 ale to bywa różnie a dostaje sterowanie z sterownika co masz na podszybiu po stronie pasazera w komorze silnikowej kabel koloru czerwono-żólty numer styku sterownika to 25

MYSLISZ ZE OD RAZU COMP?

[ Dodano: Sob Wrz 16, 2006 16:16 ]
PRZEBIEG 250TYS

nie nie tylko podpowiadam Ci co i do czego idzie jak wykluczysz przekaznik i pompe to wtedy mozna myśleć dalej

TAK SIE PYTAM BO W BAGAZNIKU NAD KLAPKA DO POMPKI MAM BUTLE Z GAZEM

no to w razie awarii będziesz miał troche więcej roboty

CZYLI PRZEKAZNIK NR 80

[ Dodano: Sob Wrz 16, 2006 16:37 ]
NA POCZATEK

[ Dodano: Sob Wrz 16, 2006 16:39 ]
MOZE WBIC SZPILKI DO KABLA POMPY PRZED ZBIORNIKIEM I ZMIEZYC NAPIECIE PO PRZEKRECENIU KLUCZYKA

no tak jak wciśniesz styk to powinieneś usłyszeć jak pompa chodzi

[ Dodano: 16 Wrz 2006 16:41 ]
mozna i tak

DZIEKI BEDE PROBOWAL

Najczęściej jednak pada pompa, szczególnie gdy śmigasz na gazie.