Forum.VWGolf.pl

Witam, wymieniał ktoś z was szczotki w alternatorze, jesli tak to czy to jest do zrobienia na parkingu pod blokiem czy potrzebne sa jakieś specjalne umiejętności? podobno niezbędna jest lutownica czy to prawda?

dokaldnie tak lutownica bedzie nieodzowna , ale to wymienic jest bardzo prosto tak samo jak i wyciagnac pod blockiem alternator ... wiec bez problemu to wykonacz a nie trzeba miec do tej operacji mega specjalnosci , tylko kup dobre szczotki bo czasem sa inne jak bedziesz kupowal jakies zamienniki , wez lepiej na wzor stare , i pamietaj alternator tak samo jak rozrusznik w srodku jest delikatny :p wiec ostroznie ...

pozdro

mozesz tez wymienić cały szczotko trzymacz razem z regulatorem napiecia

dzieki STEFAN za punkcik , a co prawda mozesz zrobic tak jak pisze misiek10111 , bo jesli szczotkotrzymasz i regulator beda juz starsze i w gorszej kondycji to lepiej zrobic takjak pisze misiek10111 ... bo po co pozniej jeszcze raz to samo rokrecac i wymieniac jak robic to dobrze i po calosci

pozdro

Dzieki Panowie za pomoc, wasze rady zostały nagrodzone punktami i moim szacunkiem, mysle że wymienie całość, a przy okazji nie orientujecie sie jaki koszt tego szczotkotrzymacza i regulatora? Dzieki

A czemu nikt nie pisze że są dwa rodzaje? Valeo i Bosch? W boschu nic nie lutujemy tylko zmieniamy cały regulator napięcia - jakieś 80 zł Nie wiem od czego zależy to jakiej firmy ma się alternator ale ja mam taki sam motorek jak STEFAN i jest tam Bosch.

a przy okazji nie orientujecie sie jaki koszt tego szczotkotrzymacza i regulatora? Dzieki

oryginalny BOSCH to koszt ok. 100zł a zamiennik to koszt ok. 40 zł