Forum.VWGolf.pl

Witajcie!
Mój Golf to MK2 1,6D 1986r.
Jego wadą są zgrzyty przy zmianie biegów, które sa znikome przy zimnym silniku i nasilają się w miarę użytkowania pojazdu.Zgrzyty występują przy wrzucaniu 2 na 3,
3 na 4, 4 na 5, gdzie przy wrzucaniu 5 drążek muszę mocno docisnąc i pchnąć,
tak, że dotyka aż siedzenia pasażera.
Co to może być, ile może kosztowć naprawa, czy mogę nadal poruszać się nie ryzykując rozpadnięciem się skrzyni biegów w trakcie jazdy???
Z góry dziękuję i pozdrawiam

Prawdopodobnie padły ci synchronizatory biegów

Jeżeli problem tkwi w synchronizatorach biegów, czy to oznacza, że lepiej nie poruszać się i odstawić szybko auto do mechanika, czy może mimo niesprawnych synchronizatorów mogę dalej jeździć.
Czy synchronizatory są do naprawy, czy tylko do wymiany, bo przeszukałem właśnie sieć
i muszę stwierdzić, że nie znalazłem żadnej oferty sprzedaży ani nowych ani używanych synchronizatorów???
Dzięki.

co do zgrzytów to możliwe że padły synchronizatory, ale to wrzucanie biegu z lewarkiem zapierającym sie o fotel pasażera to przegięcie sprawdź najpierw wszystlie połączenia cięgieł przy skrzyni i tuleji do nich

hanti, i tak zwany "lizak" może on jest przesunięty.

Odwiedzilem mechanika. Przejechal sie autkiem i podejrzewa, ze zgrzyty wywoluje zuzyte juz sprzeglo. W kazdym razie, dopoki nie bede mogl zostawic na dluzej samochodu w warsztacie, nic sie nie wyjasni. Musze wiec jeszcze pozgrzytac ze dwa tygodnie. Mam tylko nadzieje, ze nic mi sie nie rozleci gdzies na drodze:/
A co do lewarka przy 5-tce dotykajacego siedzenia pasazera, to moze byc wlasnie spowodowane luzami, na wszystkich tych ciegnach i tulejach.
A wlasnie, czy jest jeszcze taka mozliwosc kupienia calego, nowego zestawu tych cigiel prowadzacych od lewarka do skrzyni biegow?
Pozdrawiam i dziekuje.

rafaltje, ja wymieniałem te plastiki od lewarka za nowe czhceli 150 zł na szrocie dałem 70 zika za cały lewarek z cięgnami po samą skrzynię.