Forum.VWGolf.pl

Witam! Czy jest mozliwosc naprawinia pompy oleju a raczej jakiegos zaworka gdzies tam, bo moj 1.3 ma bardzo wysokie cisnienie oleju a to jest chyba szkodliwe dla silnika! (miezone u mechanika ktory stwierdził usterke)!

tak jest zawór przelewowy w pompie olejowej jest tak samo zawór przeciązeniowy ja byś miał zatkany filtr oleju one są w pompie

a jakies szanse na naprawienie tego sa? czy raczej pompa do wymiany

zawór to po prostu spręzyna z takim kołeczkiem na końcu wykręć to bo moze masz otworek zatkany

[ Dodano: 13 Wrz 2006 18:41 ]
najlepiej jak zdejmiesz pompe rozbierzesz wymyjesz w nafcie posprawdzasz i załozysz

wielikie dzieki za info jak to mniewiecej wyglada, bede probował to zrobic !

tylko delikatnie bo w silniku 1,3 jest troche z tym roboty

no własnie wiem, rozrzad cza rozebrac i i troche innych dupereli, tak mysle czy nie wstawic nowego przy okazji!

jak kupisz w miare tanio to tak ale to moze być błachostka gorzej by było jak miałbyś za małe ciśnienie

no uzywki to raczej bym nie brał jak cos to nowa a nowe to tak w kranicasz od 250 nawet do 500 ale cisnienie mam raczej za duze wynika tak z poomiarow! A to chyba tez nie dobrze dla silnika moze cos sie tam uszkodzic np. jakies uszczelniacze , uszczelki??

za wysokie to znaczy jakei cisnienie masz?

no na wskazniku ktory wkrecił w głowice zamiast czujnika małego cisnienia pokazywało 0.6MPa i powiedział ze mam za duze cisnienie jako ze sie nie znam to mu uwierzyłem! na czujniku misze od 0.15 do 0.45 bar!!

ale 0,6 Mpa to jest 6 atmosfer czyli 6 bar

[ Dodano: 13 Wrz 2006 19:49 ]
ten mechanik miał dobry miernik ciśnienia?

czyli za duze! i trzeba to bedzie zrobic tak czy inaczej! pewnie jest tak jak piszesz cos sie przytkało!!

ciśnienie powinno wynośić 2 bary przy 2 tysiącach obrotów i temperaturze oleju 80 stopni a minimalne 1,4 bara