Forum.VWGolf.pl

Mam problem z Golfem 3 94r. zagazowana benzyna.Podczas jazdy zaczyna migac kontrolka oleju i samochod gasnie, a potem nie chce zapalic.Czasem zapala po odlaczeniu czujnika oleju, a czasem nie. Komputer nie wykazal zadnych bledow. Czujniki sa wymienione.Olej nigdzie nie wycieka. Temperatura silnika jest idealna.Auto potrafi przejechac 200 km i nic, ale zdarza sie to od czasu do czasu i nie da sie jezdzic. nikt nie ma pojecia co to moze byc. Ps.Modul juz tez sprawdzalem to nie to...

Bardzo prosze o pomoc.

zawisza44 pisze:Podczas jazdy zaczyna migac kontrolka oleju

zawisza44, no chyba wypada się zając ciśnieniem oleju.... Zmierz no to ciśnienie, bo może Ty już masz coś silnik przytarty

Silnik jest 7 dni po remoncie, więc to na pewno nie ciśnienie

Silnik jest 7 dni po remoncie, więc to na pewno nie ciśnienie

OOOoo! A właśnie że jak po remoncie to właśnie może być ciśnienie - nie ma nic gorszego w przyrodzie niż źle zrobiony remont.
Napisz dwie rzeczy:
- kto robił ten remont?
- jaki był zakres remontu ? - bo tu może być klucz do problemu
Tak na marginesie jeśli takie coś się dzieje po remoncie to bardzo źle i sprawdzenie ciśnienia jest bardzo istotne bo nie wiadomo czy nie skończy się na rozbiórce silnika...

więc twierdzicie, że to ciśnienie?

zawisza44 pisze:więc twierdzicie, że to ciśnienie?

Zapala się kontrolka od cisnienia - m.ówisz czujnik jest OK - no więc co? Jak się tak dzieje z kontrolką to trzeba sprawdzić olej, czujnik i ciśnienie oleju. Więc pozostaje Ci ciśnienie oleju, bo możesz w 5 minut załatwić silnik

zawisza44 pisze:więc twierdzicie, że to ciśnienie?

Nie twierdzimy. Apelujemy o sprawdzenie.

vwarek pisze:Nie twierdzimy.

Tyż prowda

Myśle że zacznij od zlania oleju i zmiany filtra oleju. A jaki tam wlany olej jest?Masz takie informacje?
Nie przegiąłeś po tym remoncie z obrotami?

tylko, ze przed remontem było to samo, wiec to nie przez remont i nie przez zły olej
Zastanawiam sie czy to nie jest po prostu pompa olejowa?

[ Dodano: Wto Wrz 12, 2006 13:08 ]
inna sprawa, ze jezdzi i nie gasnie, ale jak go zgasze i postoi klika mniut to nie chce zapalic

ale pompa oleju jak nie ma cisnienia oleju to tylko sygnalizuje kontrolka ze coś jest nie tak a nie wyłącvza silnika bo w MK 3 tak nie ma chyba ze ma jakiś tryb awaryjny

zawisza44 pisze:Zastanawiam sie czy to nie jest po prostu pompa olejowa?

To co to był za remont silnika, który nie obejmował choćby najpierw dziagnostyki silnika. Najpierw mierzy się wszelakie ciśnienia aby wiedzieć co gdzie jest źle

miś fazi pisze: to tylko sygnalizuje kontrolka ze coś jest nie tak a nie wyłącvza silnika

Ale może być teoretycznie źle, że jak spada ciśnienie i coś blokuje silnik (silnik przytarty)

[ Dodano: Wto Wrz 12, 2006 18:36 ]

zawisza44 pisze: ale jak go zgasze i postoi klika mniut to nie chce zapalic

a rozrusznik kręci?

[ Dodano: Wto Wrz 12, 2006 18:38 ]

Silnik jest 7 dni po remoncie

No i napisz wreszcie co to był za remont

a nie walnołeś gdzieś miską olejową i smoka Ci nie blokuje?

wyglada na to, ze to jednak cos z elektryka...