Forum.VWGolf.pl

Mam następujący problem,przy szybkości ponad 120km żelazo wpada mi w silne drgania odczuwane całym ciałem aż buda podskakuje,wymieniłem już tarcze hamulcowe gdyż drgała mi kierownica przy lekkim hamowaniu,wymieniłem też łożyska wszystkich kół,niewiem natomiast gdzie szukac przyczyny aby skasowac te dokuczliwe drgania gumy z przodu nowe wyważone,naprawde już niemam siły na tą dolegliwośc,proszę o pomoc.

Może zmień zakład wulkanizacyjny - u mnie pomogło - wrzucili znowu na komputer i inaczej pozakładali obciążniki.

Z drugiej strony mogłes po zmianie opon wpaść w dziurę, skrzywiłeś lekko felgę, albo obciążnik Ci zwyczajnie spadł.

ja w sluzbowym aucie tak mialem i wewnetrzny przegub mial luz(gora dol) i poloska dostawala wibracji powyzej pewnej predkosci.

piotr2 pisze:ja w sluzbowym aucie tak mialem i wewnetrzny przegub mial luz(gora dol) i poloska dostawala wibracji powyzej pewnej predkosci.

A jak to dokładnie sprawdzic???

wez chwyc za polos reka przy przegubie i poruszaj gora dol nie krecac tylko gora dol.czy tak niema luzu.w firmowym bylo wyraznie czuc w ten sposob.(jesli u ciebie to okurat to bo moze co innego)

U mnie tęż długo szukałem przyczyny wibracji , okazało się że po wyważeniu wyleciał ciężarek i jedna felga dostawała takich turbulencji.

Na początek sprawdziłbym wyważenie kół. U mnie też odpadły ciężarki i przy dużej predkości były odczuwalne silne wibracje i drgania na kierownicy.

A gumy jakie masz? Nalewki czy oryginały? Jak nalewki to niektore poprostu sa zle wylane i nic juz sie z tym nie zrobi. Inna sprawa to jakośc gumy niewazne czy nalewek, czy orginałow. Niktore poprostu scieraja sie jak "gumka do ołówka" Nie mial Twoj Golf przypadkiem ostrego hamowania? Jak tak to to tez moze byc tego przyczyna. Opona jes poprostu z jednej strony bardziej starta i siła rzeczy bedzie bedzie miala, a bicia podczas jazdy z wieksza predkoscia, odrazu sie to przeniesie na cala bude

Panowie już znalazłem przyczyne moich zmartwie,tylna lewa opona skakała góra dół