Forum.VWGolf.pl

Gdzie kupic osłonę zaznaczoną białymi strzałkami?? W moim aucie jest ona popękana i połamana przez co w przegrodę pomiędzy podszybiem a komora silnika wlewa się woda.

hmmm..... ze szrotu? wątpie czy da sie kupić nową.

szrot ewentualnie dokładne przeszukanie allegro, albo pytanie gości z allegro którzy sprzedają części z rozbiórki

Nowa w ASO z twardego platiku chyba 100pln ,wiec sporo ,ale przegladaj forum i allegro to sie znajdzie bo nie jest to żaden wielki rarytas

niedawno widzialem takie na allegro zarowno twarde jak i miekkie

barteKKK03 pisze:to sie znajdzie bo nie jest to żaden wielki rarytas

a to rarytas niby, ja to ostatnio sciaglem, bo grzebalem przy wycieraczkach i zapomnialem zalozyc

dokladnie ASO allegro szrot

barteKKK03 pisze:Nowa w ASO z twardego platiku chyba 100pln ,wiec sporo

dokładnie 130, przynajmniej w Krakowie. wiem, bo sprawdzałem - też mam popękaną. a na szrocie niełatwo znaleźć coś takiego. też mają same popękane...

Bordos pisze:Gdzie kupic osłonę zaznaczoną białymi strzałkami?? W moim aucie jest ona popękana i połamana przez co w przegrodę pomiędzy podszybiem a komora silnika wlewa się woda.
Obrazek

w ostateczności do czasu kupienia nowej oryginalnej skleić żywicą i matą szklaną (tzw. mgiełką) ale tylko i wyłącznie żywica epoksydową najlepisj lekko nawiercając wcześniej maleńkich kilka otworków aby żywica przszła na druga stronę
ale wtedy będziesz miał prawie pancerną osłonę
ja kleiłem epoksydem osłony pod silnik w swoich autkach i nie ma bata prawie nie do złamania taka osłona
ale mówię robi sięto epoksydem nie tą najzwyklejszą zywicą która idzie do masowej produkcji łodzi ...
koło Gdańska jest firma Baltazar która sprzedaje wszystko co trzeba do takich rzeczy...

A ja mam takie pytanie: mam rowniez ta oslone popekana, ba od strony kierowcy praktycznie nie mam jej w ogole. Woda leje mi sie do auta (strona pasazera tyl i przod). Czy to mozliwe, ze to wlasnie przez to, ze ta oslona jest popekana, itd.? Lac sie moze przez dmuchawe??

Po lewej stronie jest taka dodatkowa mała osłona ,o taka:
http://www.allegro.pl/item125197433_osl ... olf_2.html

No takowa mam ale oslona ta plastikowa konczy sie wczesniej, niz zaczyna sie ta co pokazales...

RobertP pisze:

Bordos pisze:Gdzie kupic osłonę zaznaczoną białymi strzałkami?? W moim aucie jest ona popękana i połamana przez co w przegrodę pomiędzy podszybiem a komora silnika wlewa się woda.
Obrazek

w ostateczności do czasu kupienia nowej oryginalnej skleić żywicą i matą szklaną (tzw. mgiełką) ale tylko i wyłącznie żywica epoksydową najlepisj lekko nawiercając wcześniej maleńkich kilka otworków aby żywica przszła na druga stronę
ale wtedy będziesz miał prawie pancerną osłonę
ja kleiłem epoksydem osłony pod silnik w swoich autkach i nie ma bata prawie nie do złamania taka osłona
ale mówię robi sięto epoksydem nie tą najzwyklejszą zywicą która idzie do masowej produkcji łodzi ...
koło Gdańska jest firma Baltazar która sprzedaje wszystko co trzeba do takich rzeczy...

A czym się zywica epoksydowa od poliestrowej różni ??
Chemikiem nie jestem, ale chyba jedno i drugie poządnie twardnieje.

A tak pozatym to sklejenie tego wiązało by się z wyjęciem tego z auta na parę dni, bo suche musi byc.

A to że stanie się to bardzo stywne nie przeszkadza?

A tak ogólnie jeśli wiecej osób ma taki problem, to można zmontowac jakąs poradę na temat radzenia sobie z tym problemem. U siebie tez mam tę częsc tylko na częsci przegrody, z lewej strony nie mam jej.

Bordos pisze:A tak pozatym to sklejenie tego wiązało by się z wyjęciem tego z auta na parę dni, bo suche musi byc.

przeciez to zaden problem wyjac...

Bordos pisze:A to że stanie się to bardzo stywne nie przeszkadza?

no chyba nie, w czym ma to przeszkadzac...

Bordos pisze:U siebie tez mam tę częsc tylko na częsci przegrody, z lewej strony nie mam jej.

barteKKK03 pisze:Po lewej stronie jest taka dodatkowa mała osłona ,o taka:
http://www.allegro.pl/ite..._ii_golf_2.html

tak jak kolega pisze... osobiscie tez mam tylko 2/3 tej czesci czyli konczy mi sie niedaleko wycieraczek a z lewej strony tego nie mam

Bordos pisze:A czym się zywica epoksydowa od poliestrowej różni ??
Chemikiem nie jestem, ale chyba jedno i drugie poządnie twardnieje.

tak w skrócie Ci powiem poiester jaki pisałem jest to najpopularniejsza i najcześciej używana zywica do produkcji wszelkiej maści łodzi, hehe nawet parapetów wewnetrznych , łatwo jak nie jest zabezpieczona żelkotem (to jest ta część laminatu która ma kolor o ile nie jest malowana farbą ...,
więc jest łatwo i dość szybko wypłukiwana z maty szklanej
szybko żelująca nawet w w dość niskich temperaturach, jest tania 1kg ok nawet 7zł, łatwiej ją sie przesancza maty szklane
aha polietrowa łatwo odkleja się od elementów pochodzenia innego niż wykonane ż żywic poliestrowych
natomiast eposydowa z niej też robią łodzie ale one kosztują ... róznie ok. 15-50zł za 1kg, trudno przesącza sie maty szklane, ale jak się ją podgrzeje do nawet 60 stopni C, przed wlaniem utwardzacza to jest rzadsza i można ją dobrze przesączać ! nie pije wody tak łatwo jak poliester i nie wypłukuję się z mat szybko jak nie sa one zabezpieczone farbami czy żelkotami ..., do szybszego i lepszwego zelowania wskazana jest wyższa temperatura schnięcia niż w polietrach, ale jak zastygnie zżeluje to materiał jest pancerny
żywic poliestrowych i jej podobnych jest kilka jeśli nie kilkanascie odmian
podobnie epoksydowych
epoksydowe stosuje sie nawet na posadzki w zakładach przemysłowych ale to jest drogi gips jedną z odmian tańszych epoksdowych żywic jest BETONDUR (może ktroś słyszał) środek na posadzki ale nie jest to super dobry środek sa lepsze,
obie żywice są warunkowo niepalne warunkowo bo wszystko sie spali w zalezności od temperatury ...
w obu żywicach da się robić popularny do motoryzacji "carbon" ale żeby był efekt to
najlepszy daje wlasnie epoksyd (mocny, i ładnie daję sie polakierować bezbarwym lakierem samochodowym)
takie to mniej wiecej różnice i porównania ...

Bordos pisze:A tak pozatym to sklejenie tego wiązało by się z wyjęciem tego z auta na parę dni, bo suche musi byc.

nie koniecznie czasami jest to dzień może dwa góra trzy w zależości jak osłony były by połamane. i jak atemperatura otoczenia byłaby w czasie żelowania...
można w tym czasie pojeździć z folią przyklejoną taśmami na brzegach grodzi pojeździć ...

Bordos pisze:A to że stanie się to bardzo stywne nie przeszkadza?

sztywne może czytaj nawet pancerne zależy ile da się tej maty z żywicą (oczywiście zakładam że ktoś zrobi to epoksydem)

Bordos pisze: A tak ogólnie jeśli wiecej osób ma taki problem, to można zmontowac jakąs poradę na temat radzenia sobie z tym problemem. U siebie tez mam tę częsc tylko na częsci przegrody, z lewej strony nie mam jej.

to już chyba jest porada
robiłem oba żywica różne rzeczy naprawiałem osłonypod silnik, kleiłem rynny u domu u rodziców, i łódki i sprzęt żeglarski na zime (bojery)
i maszty które będę robił z węgla (carbonu) jak niebawem skończę formę także jako takie pojecie mam (tak mi się wydaje)...