Forum.VWGolf.pl

Elo!!!

Wczoraj wracaem do domu i pod blokiem gdy szukalem miejsca na parkingu musialem zwolnic , gdy wcisnelem sprzeglo auto zgaslo .

pytanie dlaczego???

dodam ze problem pojawil sie pierwszy raz 3 dni temu, dzien po tym jak tankowalem na hipermarkecie, czy nalalem wody zamiast bezyny???

THX

Kiedys jak nacisnołem sprzeglo to mi alternator nie ładował.
Przyczyna była taka, ze przewód od alternatora był na pewnym odcinku goły i jak nacisnołem sprzegło to dociskał przewód do masy.
Szylaj pierdoł!!

ale zdarzalo ci sie to za kazdym razem, gdy naciskales sprzeglo? bo mi sie dzisiaj cos takiego przytrafilo i tylko 2 razy po poludniu i wieczorem a w miedzyczasie naciskalem sprzeglo wiele razy jadac tu i tam...

Mi tez gasnie tylko ze w innych sytuacjach. Ostatnio zapierdzielam sobie tak kolo 90 i zblizalem sie do przejazdu kolejowego, no i na sprzeglo a tu mi golfik zdechl. Orjetuje sie ktos przez co to sie moze dziac? Moze miec to zwiazek z tym ze troche nierowno pracuje silnik?

Ja tak mialem i pomoglo wyregulowanie silnika na wolnych obrotach.
Zobacz czy jak stoisz i jest na biegu jalowym, to przy wcisnieciu gazu (na maksa) i puszczeniu nagle czy zacznie sie troszke dusic silnik (jak spadna obroty i beda chcialy wejsc na swoj standard)..

Pozdrawiam

gogi pisze:Ja tak mialem i pomoglo wyregulowanie silnika na wolnych obrotach.
Zobacz czy jak stoisz i jest na biegu jalowym, to przy wcisnieciu gazu (na maksa) i puszczeniu nagle czy zacznie sie troszke dusic silnik (jak spadna obroty i beda chcialy wejsc na swoj standard)..

Pozdrawiam

jak sie dusi i skączą obroty, moze faktycznie regulacja a jesli nie pomaga to mozna spróbować przeczyścić przepływomierz powietrza

To prawdopodobnie słabe paliwo. Miałem to samo. Zalałem na dobrej stacji i już mi nie gaśnie. Także sprawdź najpierw paliwo zanim zaczniesz kombinować z regulacjami itp.

Taki problem miałem w VW POLO 1.3D, pomogła regulacja obrotów na pompie.

Paliwo od mafii paliwowej ;P

Pzwmichu pisze:To prawdopodobnie słabe paliwo. Miałem to samo. Zalałem na dobrej stacji i już mi nie gaśnie. Także sprawdź najpierw paliwo zanim zaczniesz kombinować z regulacjami itp.

Ja tankuje tylko na orlenie wiec raczej paliwo jest ok, przynajmniej tak mi sie wydaje
[quote="adamo122]
jak sie dusi i skączą obroty, moze faktycznie regulacja a jesli nie pomaga to mozna spróbować przeczyścić przepływomierz powietrza[/quote]
Gdzie jest ten przeplywomierz powietrza????

mufi10 pisze:

Pzwmichu pisze:To prawdopodobnie słabe paliwo. Miałem to samo. Zalałem na dobrej stacji i już mi nie gaśnie. Także sprawdź najpierw paliwo zanim zaczniesz kombinować z regulacjami itp.

Ja tankuje tylko na orlenie wiec raczej paliwo jest ok, przynajmniej tak mi sie wydaje
[quote="adamo122]
jak sie dusi i skączą obroty, moze faktycznie regulacja a jesli nie pomaga to mozna spróbować przeczyścić przepływomierz powietrza

Gdzie jest ten przeplywomierz powietrza????[/quote]


No ja też tankowałem na Orlenie i teraz juz im podziękowałem, bo oszukują tak samo jak inni.

nie wiem gdzie jest ten przepływomierz powietrza w gofie mk2 1.8 i czy wogule tam jest coś takiego, ja to robiłem w skodzie octavii i znajdował sie mniej więcej powyżej skrzyni biegów ale bliżej szyby, to faktycznie pomogło, przestały skakać obroty i juz nie gasnie, robiłem to juz 2 razy (auto ma 170 tyśprzebiegu) najlepiej wspomniec o tym mechanikowi na warsztacie

mi pomoglo jak zatankowalem na stacji paliw gdzie caly czas tankowalem,

ale zeby po zatankowaniu 10l takie jaja byly


POD ZADNYM POZOREM NIE TANKUJCIE NA MARKETACH.