Forum.VWGolf.pl

będąc na wakacjach tarcie klocka o tarcze zmusiło mnie do ich wymiany zatem podjechałem do najbliższego sklepu ,kupiłem klocki.Nieopodal stał warsztat więc zajechałem.Zmieniając klocki pan mechanik stwierdził że nie pasują do mojego typu samochodu po czym powiedział cytuje:"jakoś je założymy przyszlifujemy tak żeby pasowały do starych".Zgodziłem sie.minelo troche czasu i zauwazyłem że w skutek drgań powstało tłuczenie które z biegiem czasu stało sie WKUR.IAJĄCE i coraz głośniejsze
Pytanie:
czy miedzy klocki a zaciski można wcisnąć coś żeby tak nie tłukło
czy po wykonaniu tej czynności układ hamulocwy będzie działał bez zażutów ?

Kurcze ale jak kupowales w sklepie to watpie zeby ci sprzedawca wcisnol jakiegos bubla. Wydaje mi sie ze mechanik byl jakis do bani. Nie wiem jak jest w MK3 ale w MK2 sa takie blaszki na gorze i dole zacisku ktore powoduja docisk klocka zeby nie dzwonilo. Mi kiedys mechanior tez nie zalorzyl tych blaszek i stukanie doprowadzalo nie do pasji

Ponizej masz ppkazane gdzie te blaszki sa

mk3 ma 2 typy klocków - 1. taki jak na zdjęciu z blaszkami u dołu i góry, 2. z blaszką mocującą z boku - być może ty masz ten drugi typ (w moim mk3 właśnie tak było - modelowy rocznik 1996)

[ Dodano: Czw Wrz 07, 2006 8:07 am ]

Karlos87 pisze:czy miedzy klocki a zaciski można wcisnąć coś żeby tak nie tłukło

od hamulców może zależeć twoje lub kogoś innego życie - ja bym na miejscu mechanika nie kombinował ze szlfowaniem a tym bardziej teraz z wkłądaniem jakiś dodatkowych blaszek

na rysunku który zamieścił

4mały

widać blaszki i takie powinieneś mieć w swoim mk3. one czesto lubią wypadać i mozna je zastąpić chyba sa nawet w sprzedaży oddzielnej. a jak nie wystarczy z aluminium dociąc takie blaszki. aluminum jest miekkie i nie bedzie przeszkadzać klockom w ich naturalnym przemieszczaniu sie
pozdrawiam

herflik95, napisałem wyżej że są 2 typy klocków - wiem bo montowałem u znajomej i były takie jak na zdjęciu a w moim własnie z blaszkami z boku - sam byłem zdziwiony jak kumpel co ma sklep kazał mi iść zajrzeć jaki mam typ

raczej ze sprezynkami chyba bo jedne sa z blaszkami a drugie ze sprezynkami

pisząć w moim - pieszę o mk3 które ostatnio sprzedałem

[ Dodano: Czw Wrz 07, 2006 8:52 am ]

herflik95 pisze:a drugie ze sprezynkami

no to wygląda raczej jak blaszka niż jak sprężynka

dobra nie sprzeczajmy sie bo nie ma o co czy to blaszka czy spreżynaka to kit ważne zeby działało i chamowało

fakt - kwestia jest teggo - że jak stare wyrzucił mechani to on nie wie jakie były...

greg pisze:fakt - kwestia jest teggo - że jak stare wyrzucił mechani to on nie wie jakie były...

zgadza sie jednak mysle ze u" karlosa "beda te z blaszkami na dole i goze ma silnik aam taz mam taki i mam z blaszkami wydaje mi sie ze nie było w tych modelach silnikowych zmiany klockow z blaszkami na blaszki- sprezynki z boku

herflik95 pisze:z aluminium dociąc takie blaszki. aluminum jest miekkie i nie bedzie przeszkadzać klockom w ich naturalnym przemieszczaniu sie
pozdrawiam

mam dociąć na zwor tych co wypadły ? czy po prostu dociać paski byle by wcisnąć żeby nie było luzu ??

[ Dodano: 07 Wrz 2006 14:43 ]
wciskać te blaszki w miejsce zaznaczonym czerwonymi kregami na fotce 4maly

Karlos87 pisze:mam dociąć na zwor tych co wypadły ? czy po prostu dociać paski byle by wcisnąć żeby nie było luzu ??

wciskać te blaszki w miejsce zaznaczonym czerwonymi kregami na fotce 4maly

jak chce ci sie bawić to mozesz dociac yakie same mi jak wypadła i nie miałem drugiech zeby podłożyć to wyciołem paski i było git

tak wcisnac blaszki tak jak na rysunku

Witam
Ja nie dawno wymieniałem sobie klocki i tarcze , mam zacisk taki jak na foto.

herflik95 pisze:dobra nie sprzeczajmy sie bo nie ma o co czy to blaszka czy spreżynaka to kit ważne zeby działało i chamowało

Te blaszki czesto nazywaja spreżynkami hehe można je kupić osobno za około 5-6 zł
ja swoje miałem z klockami hamulcowymi.
Wcześniej też mi latały klocki i zakupiłem same blaszki i wcisnołem je jakoś miedzy klocki i zacisk ale to nic nie dało bo wciskanie blaszki powoduje jej wygięcie lekkie i już nie spełnia swojej roli jako sprężynka . Dalej stukały klocki wrr
Trzeba niestety wykręcic cały zacisk włożyć klocki na nie blaszki i potem spowrotem zacisk na 2 śruby nimbusowe ( 6 )
Tylko uwaga ! lepiej zakupić nowe śruby( 1 dłuższa jest ) bo u mnie jak wykręcałem jedną to się urwała !! wrr

Pozdro

Miałem podobny problem.
Przy wymianie klocków mechanik który miał tez sklep obok wstawił do mojego golfera takie jak pokazuje kolega wyzej na fotce - takie z blaszkami - padły szybko i grzechotało okrutnie. Po tym zacząłem męczyć temat i okazało sie ze wstawił mi nie ten typ klocków. Doszedłem do tego po numerze nadwozia i producencie układu hamulcowego - u mnie ATE.
Na przykładzie ferodo: wstawił mi FDB 419, a powinny być FDB 1054
Tu znajdziesz prawdopodobnie typ: http://www.elcome.ltd.uk/fm/index.asp?c ... l&region=1
ścieżka szukania dla ferodo to zakładka: hamulce/ferodo/zastosowania dalej producent (tu szukasz VW) itd.