Forum.VWGolf.pl

Mam jette 1,8 RH na gaźniku, problem jest w tym jak są mrozy to oczywiście odpala, ale 2-3 sekundach po tych wyższych obrotach zaraz po rozruchu obroty spadają i ma strasznie niskie obroty, że aż pyrka i potrafi zgasnąć. Jak się już trochę zagrzeje to włącza się ssanie, ale to już chyba podgrzewane przez płyn chłodniczy, bo wg mnie to nie działa ten termowyłącznik urządzenia rozruchowego, który ma pracować od poniżej 33 do 42 stopni ciepła cieczy chłodzącej. Czy mam rację i jak to można sprawdzić?

Pozdrawiam HaiFisch

Miałem ten sam problem w moim golfie.Okazało się że to siłownik pulldown z przodu gaźnika.służy on do otwarcia górnej przepustnicy zaraz po uruchomieniu silnika-tej którą w miarę rozgrzewania otwiera termowyłącznik.

Wielkie dzięki jutro z rana popatrze na ten siłowniczek. I napisze też jaki uzyskam efekt.