Forum.VWGolf.pl

Mam niepokojacy sygnał tj czasami, gdy silnik chodzi na benzynie i chcę go zgasić, to po przekreceniu kluczyka zachowuje sie on tak jakby chciał nadal pracowac , "pyrknie raz, drugi" i dopiero gaśnie....
Mechanik stwierdził, ze to moze byc wada przepustnicy. Moje pytanie więc brzmi - czy przepustnicę da sie rozebrać, czy znajdują sie w niej elementy podlegajace wymianie (naprawie).
Golf jest z 84', silnik 1,6 benzyna, gaźnik Pierburg (jeden ze starszych typów, zadnych silniczków itp). Uszczelka pod gaźnikiem jest nowa...

To ze chce dalej chodzić to wina spalania stukowego, tzn uszkodzony regulator zapłony lub żle ustawiony zapłon

Albo paliwo do kitu!

Ja miałem podobne objawy, po przekęceniu kluczyka jeszcze chodził, prychnął i gasł. Po naprawie/wymianie podciśnieniowego regulatora kąta wyprzedzenia zapłonu na aparacie zapłonowym problem znikł. Po prostu membrana była dziurawa ze starości.