Forum.VWGolf.pl

Witam, chcę wywarzyć koła bo mam drgania na kierownicy przy większych prędkościach, a ponoć yakowy zabiego może pomóc. TYlko nie wiem ile kół wywarzac 2 przednie czy wszytskie 4???

moim skromnym zdaniem wszystkie 4 bo jesli bedzie ciezej wywazyc te z przodu zawsze mozna wrzucic te tylne. poza tym tyl tez sie wywaza co by lozysk nie niszczyc

jesli wogole niemasz wywazonych to albo jetses samobojca,albo jezdzisz maluchem,jesli masz wywazone to sprobuj na poczatek przod wywazyc,jesli nie pomoze jedz z tyłem

Oczywiście koła mam wyważne, tylklo że te auto było kupowane jako używane i nie wiem czy koleś je wyważał np po zmianie opon, albo czy jakiś odważnik gdzieś nie odpadł.

Jeżeli masz drgania na kierownicy to zacznij od wyważenia przednich kół.
Jeżeli nie pomoże to daj tarcze chamulcowe do sprawdzenia.
Jak tarcze maja bicie to też bedziesz czuł bicie na kierownicy.
Pozdrawiam.

w moim passku tez kierownica lekko drży ale dopiero przy okolo 120km/h to tez moga byc nie wywazone kola?? bo mam teraz zimowki pozakladane i wsumie mi to nie przeszkadza bo raczej tak szybko nie jezdze teraz bo zima.czy jak ich nie wywarze to moze sie cos stac(uszkodzic)??

Tylko przyśpieszy zużycie elementów zawieszenia tj. gałeczki łożyska.
Może to śmieszne ale mój ojciec (opel vectra) dopompował powietrza do kół po równo i drgania ustały. Dziwne ale pomogło.

Wyważaj wszystkie 5! Z zapasem włącznie!

U mnie tez sa drgania ale w sumie nie wiem skad sie wziely
Nigdzie nie udezylem aby cos skrzywic nie wpadle mw zadna dziure przy duzej predkosci. Dzis jakde 100 KM/H i bije na kierownicy jak cholera.
Mam alusy i jesli je pokrzywielm to sie potne. Musze jechac na wywazanie zobaczymy co bedzie.

Wyważ wszystkie ale weż pod uwage że felgi moą być już tak krzywe że wywarzenie nie pomoże ZAPYTAJ WULKANIZATORA ona napewno udzieli ci wyczerpującej odpowiedzi powiem jeszcze tak że czasem opona może być dohamowana np. z prędkości 140 km/h ktoś naciska hamulec do zblokowania kół i hamuje do 0km/h wtedy opona ściera się znacznie w jednym miejscu i też bije przy większych szybkościach pozatym jeszcze gałki, tarcze, zbieżnośc, kąt pochylenia koła, przegłuby i to już wszystko POZDRO

u mnie tez bije kierownica i do tego jeszcze sciaga w lewo, w warsztacie powiedziel mi ze to opony: popekane po bokach i odkleja sie bieznik (nalewnki), choc myslalem ze uszkodzilem felge, lozysko czy amortyzator jak przejechalem przez kraweznik przy predkosci 50 km/h...

Kumpel mial bicie na kierownic w Lanosie. Pojechal na wywazanie i sie okazalo ze mial lod na felgach. Koles wziol mlotka zbil wszystko i kumpel pojechal do domu
Dzis patrze u siebie i tez mam lod na alusach. Miejmy nadzieje ze bicie tez mam przez to.

Jak masz oponki popękane na bokach to ja bym na twoim miejscu jak najszybciej je wymienił,bo ja też tak miałem w peugeotcie matki i strzeliła na trasie,na szczęście to peugeot z silnmikiem 1.0 i jechałem tylko 70km/h no i były pola,ale felga i tak do wymiany i cos przy zawieszeniu.

Ja mam bicie na kierownicy i dotego są jeszcze wyczuwalne na pedale hamulca. Czy to krzywa felga? źle wywarzona? zużyta opona? bo też wjechałem z dużo prędością w krawężnik.