[Passat 2E 2.0] problem z zaworami

darek i jadzka · Post autor: **darek i jadzka** » pt wrz 01, 2006 20:34

witam.....mam problem odnosnie zaworow????????????kiedy jade np.pod gore tzn.jak silnik pracuje pod obciarzeniem(zwlaszcza jak dodam gazu )slychac odglosy klekotu zaworow.Wszystko dzieje sie jak silnik jest dobrze cieply(po przejechaniu ok.20km)co moze byc przyczyna????????????????
pozdrawiam

adam-gda · Post autor: **adam-gda** » pt wrz 01, 2006 20:39

Moze byc przyczyna zbyt wczesny zaplon sprawdz lampa stroboskopowa czy znaki sie zgadzaja.

darek i jadzka · Post autor: **darek i jadzka** » pt wrz 01, 2006 20:43

co do zaplonu to chyba raczej nie gdyz niedawno wymienialem rozrzad i bylo wszystko ustawiane.Takie objawy byly tez przed wymiana.A co sadzisz o ojeju gdyz ma juz troszku przejechane???????????a moze samoragulatory siadaja???????????

kawowy19 · Post autor: **kawowy19** » pt wrz 01, 2006 23:19

może i popychacze(samoregulatory) ale to powinien tez chyba na zimnym klepać.
A olej to jesli ma przejechane wiecej niz mozna

i już nadaje sie do wymiany, to radziłbym wymienić bo tym sposobem odrzucisz jedną z przyczyn klekotania albo rozwiążesz problem

pzodrawiam!

kodek · Post autor: **kodek** » sob wrz 02, 2006 14:36

Przyczyną może być zużyty olej, zapchany filtr olejowy. Jeżeli nie a masz półsyntetyk to moze pora na zmianą na mineralny. Jeżeli nie to to popychacze do wymiany. Na zimnym silniku zawory mogą stukać ale później powinny ucichnąć.

darek i jadzka · Post autor: **darek i jadzka** » sob wrz 02, 2006 17:22

witam....na zimnym silniku jest dosc w normie klepie moze przez sekunde.Olej ma napewno dobrze powyzej 10tys. ale nie wiem jak to wyliczyc gdyz wczesniej bral olej i czesto dolewalem.Dzisiaj kupie olej i zaczne eliminowac przypuszczenia.Teraz mam zalany mineralny lotos ale dowiedzialem sie ze to badziewie i mysle zalac Elfem??????????

kodek · Post autor: **kodek** » sob wrz 02, 2006 19:26

To może być przyczyna. Zmień olej. Choć są osoby które chwalą Lotos ja zachwalam CASTROL. Zmień olej wymień filtr i zobaczysz czy jest lepiej. Jak nie to trzeba będzie szukac dalej.

darek i jadzka · Post autor: **darek i jadzka** » sob wrz 02, 2006 19:41

kupilem ELF SPORTI mineralny i mam nadzieje ze to jest przyczyna,napewno cena tych olejow sie rozni.AHA ostatnio jak zmienialem olej to nie wymienilem filtra to moze on sie zapchal??????????????

kawowy19 · Post autor: **kawowy19** » ndz wrz 03, 2006 00:23

filtr wymienia sie razem z olejem

!
pozdro!

darek i jadzka · Post autor: **darek i jadzka** » ndz wrz 03, 2006 14:06

wiem wiem ze filtr sie wymienia razem z olejem
a czy to moze ten filtr jest zapchany???????????

Post autor: **Paweł Marek** » ndz wrz 03, 2006 14:11

2E ma czujnik spalania stukowego. Więc jeśli faktycznie dzwonią zawory to może jest uszkodzony. Nie za bardzo wiem jak go sprawdzić.

darek i jadzka · Post autor: **darek i jadzka** » ndz wrz 03, 2006 14:46

ale dlaczego te stuki slychac tylko przy obciazeniu silnika??????????normalnie autko jak sie jedzie po prostej czy na wolnych obrotach chodzi normalnie,i dlaczego to sie dzieje jak silnik sie rozgrzeje ,czyli jak olej robi sie zadki?????????????jezeli by siadl czujnik to wydaje mi sie ze dzialo by sie to caly czas............

Post autor: **Paweł Marek** » ndz wrz 03, 2006 17:37

Spalania stukowe właśnie pojawia się przy większym obciążeniu silnika. Nie wiem czy to właśnie u Ciebie to, a nie jakieś szklanki czy panewki. Ale spalanie stukowe to takie charakterystyczne dzwonienie, znane ze starych fiatów 125. Weź jakiegoś mechanika do auta i przewieź, na pewno pomoze zdiagnozować.

kodek · Post autor: **kodek** » ndz wrz 03, 2006 22:04

Straszny błąd nie wymienić filtra. Zrób to szybko. Zapchany filtr powoduje że pompa daje mniejsze ciśnienie także na popychacze. Poza tym gdy silnik jest gorący olej jest rzadki.

[Passat 2E 2.0] problem z zaworami

[Passat 2E 2.0] problem z zaworami

Kto jest online