Forum.VWGolf.pl

Witam! Mam problem z moim mk2 1.8 GT (1991 r.) Od niedawna, gdy dodaje gazu i jade na poszczególnych biegach (ale tylko na biegach od 2 do 5) odczuwam regularne, co 0,5 sekundy stuki (puknięcia) na kierownicy jak i w przedniej części podłogi. Gdy hamuję silnikiem stuki znikakają. Tak samo gdy pouszczę samochód na luz stuki zanikają. Dzieje się to tylko wtedy, gdy dodaje gazu. Smarowałem już półośki. Mechanik mi powiedział, że być może mam luz na jednym z wewnętrznych przegubów. A może przyczyna jest całkowicie inna? Pytam się, bo zakup dobrego przegubu to koszt około 230 zł, a może wcale nie jest to wina przegubu tylko jakiejś dupereli?
Please help! Thx!

wejdz pod auto i chwyc przegub po bokach za poloski i sprawdz czy ma luz ruszajac gora dol i i przod tyl.jak bedzie wybity to odczujesz to rekoma.ja jak mialem wybity wewnatrzny to objawy prawie identyczne byly.

Dzięki. Sprawdzę według zaleceń. A jeżeli się okaże, że to przegub wewnętrzny, więc będę musiał wymienić. Jakiej marki polecasz? Jaki jest dobry "zamiennik"? Bo firm oferujących takie przeguby na rynku jest tyle co piasku na pustyni...