Forum.VWGolf.pl

Witam mam taki problem od okokło 5 dni
Auto wogole ciezej pali czasem to az wstyd :/
Gdy nim jede i tak dłuzej na wyzszycho brotach niz 2 tys to pozniej gdy wyluzuje lub wycisne sprzęgło na dłuzej to spadają obroty całe auto sie trzęsie i prawie gaśnie !!

Myślałem ze to syf w baku bo ostatnio rezerwa heh :// No to dziś wyciągnąłem bak i wyczysciłem go ładnie !! Nalałem ok 10 l ropki i znowu po lekkim przeciągnięciu sie mi tak dzieje !! Zauwazyłem tez ze gdy tak wariuje to za filtrem paliwa widać jak ćiągnie powietrze :// Myślałme tez ze tak mam mało paliwa ale 10 l to pełna rezerwa :PP

A moze przewód paliwowy jest pęknięty ?????? tylko ze nie widać by coś było mokrego ze spodu :// ale to by miało sens przy mocniejszym gazie ciągnie lewe powietrze :/

Ile taki przewod mogły kosztować i ile metrów go kupić jesli to jest to a jesli nie to co to moze być ??

Prosze o pomoc

A filtr paliwa wymieniłeś?
P.S.Odezwe sie do Ciebie,zajob straszny i brak czasu.

tak tak wymieniłem

spoko masz nr koma to wal śmiało albo od razu przyjedż )

Może ciągnąć powietrze na podgrzewaczu w filtrze,sprawdz czy tam nic nie widać.

bongo pisze:Może ciągnąć powietrze na podgrzewaczu

no mogłby tylko ze ja nie mam podgrzewacza hehe :PP

[ Dodano: Czw Sie 31, 2006 22:50 ]
i tak własnie myśle ze to bedzie coś z kablem i chyba jutro sobie kupie i cały nowy ssący zapodam i zobacze

Jest jeszcze jedna opcja:pompa na wykończeniu,ale tego Ci nie życze.

nie pompa jest napewno dobra (tez nikomu i sobie tego nie zycze) i ide o zakład ze to napewno nic związanego z silniczkiem bo on zawsze smiga super

Albo masz cos z filtrem, albo z przewodami, albo co najgorsze z silniczkiem

Skoro wymieniles filtr to odpada, wiec moze na jakims polaczeniu przewodow np. z bakiem lub z filtrem jest jakas drobna nieszczelnosc....

Ja tak mialem kiedys, raz mi sie zdazylo, zgasl, ciezko bylo odpalic, jak juz odpalil to nim trzepalo jakby malo paliwa bylo przegazowalem, go, zaczal normalnie chodzic, potem dolalem paliwka bo mialem rezerwe, wylalem tym korkiem syf z filtra (niebieska tlusta ciecz ) i juz wszystko bylo ok

powodzenia w naprawie golfika

EOT juz wsio gra i było to to co myślałem syf w baku i moja jazda na rezerwie :/ a teraz mam czyściutko i pali na dotyk i nie ma mowy o szarpaniu :)

MOZNA USUNĄĆ TEMAT !!