Forum.VWGolf.pl

Drodzy forumowicze, macie wprawe w pomagniu kolegom ktorzy nie sa na forum a maja VW wiec wierze ze tym razem bedzie tak samo:)
Pisze w imieniu kolegi.Problem jest nastepujacy, podczas pracy silnika głownie jak jest zimny a pozniej juz mniej , slychac delikatne pierdzenie jak to kolega mowi.Wydobywa sie to z okolic kolektora wydechowego.Podejrzewamy ze moze byc uszczelka ktoras pod kolektorem wydmuchana, lub kolektor moze jest pekniety i tu sie pojawia problem gdyz ciezko tam sie dodtac w celu obejrzenia.Chcielibysmy odkrecic kolektor ale nie wiem czy da sie bez wyjmowania silnika? I jak sie do tego zabrac bo przeciez tam wszystko zapieczone az milo.
Nadmienie ze caly uklad jest szczelny , katalizator na miejscu , srodkowy tłumik jest caly a koncowy nowka.Mial ktos podobny problem? to troszke denerwujace przy dłuzszej jezdzie.Ogolnie jest cicho nic nie tłucze tylko ten nieprzyjemny dzwiek.


Druga sprawa to podczas jazdy na wysokich obrotach czuc delikatne wibracje, podejrzenie pada na sparciale gumy w lapach mocujacych silnik, czy to moze byc to? bo to telko dzieje sie na wyzszych obrotach, ja podejrzewalem gume na polosce ale jest w podobno ok stanie.


Dzieki wszystkim za pomoc w rozwiazaniu problemu a od kolegi

mozliwe jest że uszczelka na kolektorze jest juz licha silnika nie musisz wyciągać aby w ymienić uszczelkę łącznik elastyczny równierz może juz puszczać lub sam kolektor ma minimalny (prześwit}czasami dziurka jak łepek od szpilki może powodować niezłe zamieszanie trudno jednozanacznie ztwierdzić przyczynę jak się tego faktycznie nie słyszy. guma na półosce nie ma nic do tego ,poduchy pod silnikiem moga byc wyrąbane jak masz wciągarkę jakaś delikatnie podnies silnik zobaczysz czy idzie cały napęd czy sam silnik lub tez podstaw lewarek pod silnik i dzwigaj go pomalutku nadmierny luz na poduszcze odrazu będziie widoczny

[ Dodano: Czw Sie 31, 2006 21:34 ]

guti pisze:Druga sprawa to podczas jazdy na wysokich obrotach czuc delikatne wibracje,

wibracje moga się pojawiać np od opon , nie wywazone lub cisnienie nieodpowiednie .

u mnie jest odwrotnie gdy jest zimny jest cichutko a gdy się rozgrzeje zaczyna buczeć (tak trochę sportowo ale ja chcę mieć w furce ciszę)) wydech jet nowy oprócz kata , niema żadnych dziurek, wszystkie połączenia uszczelnione matą ognio trwałą ( staruszek przyniusł z roboty) może macie jakieś pomysły ???

Skoro jest szczelny wydech to być może katalizator sie rozsypał i dzwoni w środku. Jak tam analiza spalin wypada?

w aucie jest gaz swiezo zalozony wiec niedawno regulowany, analiza spalin tez byla w normie, a ten dzwiek byl juz slyszalne grubo przed gazem i to raczej nie jest dzwonienie z kata .