Forum.VWGolf.pl

Witam. Mam golfika II 91r. 1.6 PN + LPG. Dotychczas lałem do niego półsyntetyczny Mobil.
Rano przy odpaleniu słychać klekotanie zaworów, gdy odpali, dźwięk po chwili ustaje. Olej wymieniam co 10 tys. do tego filtry.. Zawsze gdy zbliża się wymiana oleju(ok. tysiąc km wcześniej) zaczyna palić mi więcej gazu.. Wymieniłem filtr powietrza i dalej pali więcej..
Czy polecacie mi zmianę oleju na mineralny?? Może ten olej już jest za mocny do niego? Mam przejechane 208 tys. km.

To napewno nie jest wina filtrów , że pali więcej bo przy poprzedniej wymianie również palił więcej, po wymianie oleju spalanie wróciło do normy.. DOdam jeszcze , że gdy odpalam go rano na benzynie i już zbliża się okres wymiany to potrafi mi zgasnąc i nieraz zdaża się , że ciężko pali. Poradźcie cos. Pozdrawiam

P.s

jeżeli będę chciał nalać mineralny olej to wystarczy spuścić ten półsyntetyczny i nalać nowy?

To normalne że po odpaleniu słychać popychacze. Teraz jest chłodniej, noce są zimne, olej gęstnieje. Tej zimy miałem Golfa MK3 1.4 z faktycznym przebiegiem 98 tys km i też stukały popychacze po rozruchu.
Jeśli silnik jest w bdb stanie nie musisz jeszcze laać mineralnego, może przy następnej zmianie, ale zmieniaj nieco częściej jeśli zuzycie gazu wzrasta (np co 8500 km). Poobserwujesz go dalej i zbaczsz. Choć przy tym wieku i przebiegu autka można także mineralny zalać.
Ja bym jeszcze te 8500 km przejechał na półsyntetyku i obserwował zużycie oleju i gazu.

Jeżeli nie bierze oleju, nie ma wycieków, to ja bym zalecał zostawienie pólsyntetyka. Lej dobry olej zakładaj dobry filtr oleju. stukanie zaworów przy zimnym silniku to normalka.

no własnie zapomniałem dopisać. Bierze olej ale na te 9 tys. km wziął ok litra, z 700 ml.

Więc jak? zalać mineral?

Witaj. Nie ma zadnych podstaw w twoim silniku zeby wlewac mineralny. To na pewno sytuacji nie poprawi bo jak naprawic usterke w samochodzie zalewajac go olejem o gorszej jakosci i wykonaniu. Mozna sobie narobic problemow przez to Zostan przy obecnym oleju a przyjrzyj sie uwaznie obwodowi rozruchu, a co do popychaczy to VW podaje ze moga klikac przez 3 min od odpalenia. Pozdro

irekczek pisze:na te 9 tys. km wziął ok litra, z 700 ml.

To ledwo więcej niż pół litra. Alfa 156 ma normę zużycia większą (chyba silnik 2.0 TS). Nie ma pododu do martwienia się na zapas.

Zostań przy dobrym pólsyntetyku. POlecam CASTROL MAgnatec

Ja jeżdżę na mineralnym (167tys.km) i na zimno też słychać popychacze.

Lej półsyntetyk.
A co do odpalania na banzynie to ja bym zajrzal na filterek benzyny, może się zasyfił.