Forum.VWGolf.pl

Po malej stuczce uszkodzilem chodnice silnik palil na dotyk.. nawet chwile po wypadku.
odkad wyjelem chlodnice z wentylatorem nie moge odplic silnika. czy to normalne ? chcialem tylko zobaczyc czy pali.. auto to golf II GTI 1.8 16V KR

marcinxp pisze:odkad wyjelem chlodnice z wentylatorem nie moge odplic silnika. czy to normalne ?

Nie, to nie jest normalne - powinien odpalić (ale jak długo pochodzi )

marcinxp pisze:Po malej stuczce uszkodzilem chodnice silnik palil na dotyk.. nawet chwile po wypadku.
odkad wyjelem chlodnice z wentylatorem nie moge odplic silnika. czy to normalne ? chcialem tylko zobaczyc czy pali.. auto to golf II GTI 1.8 16V KR

zapalić ci powinien normalnie bez tej chłodnicy
, może uszkodził dzi się podczas stłuczki aparat zapłonowy problemu nie szukaj przy chłodnicy jak nie możesz zapalić
a jeśli już zapalisz to nie trzymaj go za długo włączonego bo zatrzesz silnik !

Amanda pisze:Nie, to nie jest normalne

Też tak myślę.
A wyjmując chłodnicę nie odpiąłeś przypadkowo jakiś innych kabli???
A jak się zachowuje silnik - iskra jest ?

RobertP pisze:

marcinxp pisze:Po malej stuczce uszkodzilem chodnice silnik palil na dotyk.. nawet chwile po wypadku.
odkad wyjelem chlodnice z wentylatorem nie moge odplic silnika. czy to normalne ? chcialem tylko zobaczyc czy pali.. auto to golf II GTI 1.8 16V KR

zapalić ci powinien normalnie bez tej chłodnicy
, może uszkodził dzi się podczas stłuczki aparat zapłonowy problemu nie szukaj przy chłodnicy jak nie możesz zapalić
a jeśli już zapalisz to nie trzymaj go za długo włączonego bo zatrzesz silnik !

rozrusznik kreci jest iskra... auto nie chce odpalic ani na gazie ani na benzynie odrecilem chlodnice z czujnikiem i wentylatorem ... juz niedlugo przykrece nowa chlodnice z wentylatorkiem podlacze czujniki i dowiem sie wszystkiego.. byle odpalil

marcinxp pisze:rozrusznik kreci jest iskra... auto nie chce odpalic ani na gazie ani na benzynie odrecilem chlodnice z czujnikiem i wentylatorem ... juz niedlugo przykrece nowa chlodnice z wentylatorkiem podlacze czujniki i dowiem sie wszystkiego.. byle odpalil

jakiś przypadek że Cię dodatkowo to spotkało
powyższe nie mają nic wspólnego to nie pojazd kosmiczny i musi zapalić nawet i bez tych elementów !
nie martw się to napewno nic strasznego pomyślimy jeszcze ...
może mocno zalany ??? , wykręć świece, przeczyść, sprwadź jeszcze raz iskrę na nich ...

Jeden z mechaników stwierdzil ze byc moze nie odpala bo komputer nie majac sygnalu od czujnika poziomu plynu w chlodnicy moze blokowac zaplon... jeszcze kilka dni niepewnosci jak nie odpali to gdzie radzicie sie udac ? kto mi pomorze znalesc przyczyne ?

marcinxp pisze:nie majac sygnalu od czujnika poziomu plynu w chlodnicy moze blokowac zaplon...

wątpię, a przecież piszesz , że iskra jest więc nie blokuje zapłonu

marcinxp pisze:Jeden z mechaników stwierdzil ze byc moze nie odpala bo komputer nie majac sygnalu od czujnika poziomu plynu w chlodnicy moze blokowac zaplon... jeszcze kilka dni niepewnosci jak nie odpali to gdzie radzicie sie udac ? kto mi pomorze znalesc przyczyne ?

nigdu w życiu a tym bardziej w MK2, co to za mechanik ? chyba z serwisiu citroena
bo i takich widziałem co z 5kg młotkiem do głowicy podchodzili przy jej zdejmowaniu

jak masz iskrę i paliwo to prawie zawsze musi zapali (jest kilka czynników że nie musai, ale to napewno nie w mk2)

Stawiałbym na jakieś mechaniczne uszkodzenie w wyniku wstrząsu. Może przepływomierz albo aparat zapłonowy.

guli pisze:Stawiałbym na jakieś mechaniczne uszkodzenie w wyniku wstrząsu. Może przepływomierz albo aparat zapłonowy.

co ty za bzduyry gadasz . w 16 nie mam przeplywki

guli pisze:albo aparat zapłonowy.

iskra jest to nie to ...
możliwe że coś jeszcze z ukladem paliwowym,
marcinxp sprawdz jescze czy pompa podaje paliwo ...

nie powinien odpali bo nie ma sygnalu od czujnika termiczno czasowego ktory steruje wtrsykiwaczem rozruchowym , taka moze byc przyczyna

Wykrec czujnik z chlodnicy i podepnij - powinien odpalic.