Forum.VWGolf.pl

Panowie,powiedzcie co to moze co sprawdzic,wymienic otoz tylna wycieraczka lubi mi sie zacinac tzn wlaczam a ona w polowie stanie,musze jeszcze raz nacisnac by powrocila z powrotem,czasem bez problemow ale juz mnie to wkurza,tak jakby te styki za szybko wlaczaly i rozlaczaly napiecie o co chodzi co rozebrac ?
z gory dzieki za odp.

Uzyj szukajki. Sporo uzytkownikow opisywalo taki problem. Powodem byly m.in.poprzecierane przewody w wiazce idacej do klapy...

inek01 pisze:Uzyj szukajki. Sporo uzytkownikow opisywalo taki problem. Powodem byly m.in.poprzecierane przewody w wiazce idacej do klapy...

Ok poszukam raz jeszcze,ale to raczej nie przewody ,bo jak dluzej przytrzam do wycieraczka pracuje caly czas tylko zatrzymie sie nie w tym miejscu co powinna np.na srodku

MaciejW pisze:jak dluzej przytrzam do wycieraczka pracuje caly czas tylko zatrzymie sie nie w tym miejscu co powinna np.na srodku

Wycieraczka nigdy nie powinna sie zatrzymac na srodku. Nie liczac przypadku wylaczeni8a zaplonu w trakcie pracy wycieraczki.

[ Dodano: Wto Sie 29, 2006 12:19 ]
Przy dluzszym przytrzymaniu caly czas powinien dzialac sprysk, a po puszczeniu wycieraczka powinna zrobic jeszcze kilka ruchow i zatrzymac sie w normalnej pozycji na dole...

inek01 pisze:

MaciejW pisze:jak dluzej przytrzam do wycieraczka pracuje caly czas tylko zatrzymie sie nie w tym miejscu co powinna np.na srodku

Wycieraczka nigdy nie powinna sie zatrzymac na srodku. Nie liczac przypadku wylaczeni8a zaplonu w trakcie pracy wycieraczki.

[ Dodano: Wto Sie 29, 2006 12:19 ]
Przy dluzszym przytrzymaniu caly czas powinien dzialac sprysk, a po puszczeniu wycieraczka powinna zrobic jeszcze kilka ruchow i zatrzymac sie w normalnej pozycji na dole...

No wlasnie problem w tym iz czasem zatrzyma sie na dole,a czasem nie tam jest jakis przekaznik czy cos ?

MaciejW pisze:tam jest jakis przekaznik czy cos ?

Pozycja nr 2 (druga od lewej w gornym rzedzie) indeks 72

inek01 pisze:

MaciejW pisze:tam jest jakis przekaznik czy cos ?

Pozycja nr 2 (druga od lewej w gornym rzedzie) indeks 72

faktycznie to on,myslisz ze to wlasnie on sie spiepszyl,idzie to jakas rozebrac czy tylko wymiana ?

MaciejW pisze:faktycznie to on,myslisz ze to wlasnie on sie spiepszyl,idzie to jakas rozebrac czy tylko wymiana ?

Trudno powiedziec. Jak masz jakiegos kumpla co ma mk3 to zrob podmianke...

inek01 pisze:

MaciejW pisze:faktycznie to on,myslisz ze to wlasnie on sie spiepszyl,idzie to jakas rozebrac czy tylko wymiana ?

Trudno powiedziec. Jak masz jakiegos kumpla co ma mk3 to zrob podmianke...

Ok dzieki wielkie sprobuje zamienic

Na zdrowie Powodzenia.

albo ramie wycieraczki sie zatarlo, mozna odczepic je od silniczka i zobaczyc,jak silnik bedzie ladnie krecil to proponuje wycianac ramie rozruszac i nasmarowac czyms, badz bez wyciagania probowac prysnac do srodka np wd-40

robal264 pisze:albo ramie wycieraczki sie zatarlo, mozna odczepic je od silniczka i zobaczyc,jak silnik bedzie ladnie krecil to proponuje wycianac ramie rozruszac i nasmarowac czyms, badz bez wyciagania probowac prysnac do srodka np wd-40

Dokładnie tak.
Miałem podobny przypadek który właśnie naprawiłem kilka dni temu (post gdzieś tu jest).
Winna okazała się zapieczona częściowo ośka.
Rozbierz, poczyść, posmaruj - nie zaszkodzi a bardzo prawdopodobne że może zlikwidujesz usterkę.