Forum.VWGolf.pl

Witam,
Dzisiaj zaczelo mi cos mocno halasowac przy zrywniejszym ruszaniu w prawym kole(wczoraj jeszcze tego nie bylo) tylko na wyprostowanych kolach, domyslilem sie ze to przegub wew. wszedlem pod samochod i rzeczywiscie guma od prawego wew byla delikatnie uszkadzona ale smaru juz pewnie nie ma. Mam pytanie czy jest sens kupywac nowy zestaw gum i smaru czy odrazu przegub wymieniac?

PS. Chyba nic innego nie moze to byc procz przegubu, przy mocniejszym ruszaniu zaczyna halasowac prawe kolo i tak delikatnie podskoczy jakbym po czyms przejechal.

--
Pozdrawiam
Lukasz3k

jak manszet uszkodzony i brak już smaru, a na dodatek już stuka to niestety cały przegub do wymiany

Mnie z kolei coś chrupie w prawym kole przy jeździe na maksymalnym skręcie. Czy to to samo ?? Jeśli tak to ile może kosztować wymiana tego elementu ??

Pozdrawiam

Lukasz3k pisze: czy jest sens kupywac nowy zestaw gum i smaru czy odrazu przegub wymieniac?

lepiej wymien od razu calosc za jedna robota bo jak juz stuka to i tak cie to nie ominie

u mnie na wyprostowanych kolach stuka to przegub wewnetrzny od strony skrzyni biegow, ale jak na skreconych kolach to przegub zewnetrzny ten przy kole.
Co do kosztow to nie wiem ja dalem 160 za Lobro, a wymieniam sam

--
Pozdrawiam
Lukasz3k

yoobi pisze:Mnie z kolei coś chrupie w prawym kole przy jeździe na maksymalnym skręcie. Czy to to samo ?? Jeśli tak to ile może kosztować wymiana tego elementu ??

Pozdrawiam

tez przegub ale zewnetrzny