[MK2 1.6PN] coś z wolnymi obrotami
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
Pewnie że świece warto wymienić : jednoelektrodowe po 15 tys km, trójelektrodowe po 30 tys.
Filtr powietrza po 15 tys km, filtr benzyny też !!!
Kable możesz obejrzeć, tak samo jak kopułkę i rozdzielacz - generalnie jeśli nie masz kłopotów z zapłonem w deszczowe dni to możesz założyć że są OK.
U mnie przy silniku dzialającym jak złoto obroty się minimalnie zmieniają tak +/-25 obr/min, ale ponieważ spalanie w normie, osiągi OK, zapalanie OK to nic z tym nie robię. Z tego co czytałem to PN, RP, jako autka z jednymi z pierwszych komputerow sterującymi pracą silnika po prostu tak mają - tzn szybkość działania układu : sonda lambda - komputer - wtrysk/sterownik przepustnicy jest niezbyt duża więc drobne korekty składu mieszanki odbywają się z małą częstotliwością. Moim zdaniem jeśli wszystko masz OK to się nie przejmuj.
Filtr powietrza po 15 tys km, filtr benzyny też !!!
Kable możesz obejrzeć, tak samo jak kopułkę i rozdzielacz - generalnie jeśli nie masz kłopotów z zapłonem w deszczowe dni to możesz założyć że są OK.
U mnie przy silniku dzialającym jak złoto obroty się minimalnie zmieniają tak +/-25 obr/min, ale ponieważ spalanie w normie, osiągi OK, zapalanie OK to nic z tym nie robię. Z tego co czytałem to PN, RP, jako autka z jednymi z pierwszych komputerow sterującymi pracą silnika po prostu tak mają - tzn szybkość działania układu : sonda lambda - komputer - wtrysk/sterownik przepustnicy jest niezbyt duża więc drobne korekty składu mieszanki odbywają się z małą częstotliwością. Moim zdaniem jeśli wszystko masz OK to się nie przejmuj.
TDPower
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 64 gości

