Forum.VWGolf.pl

mam III 1.4 ostatnio na korku od wlewu pokazał sie biały osad, zrobiłem jakieś 2000 km. - a tu dzisiaj najpierw zaksztusił mi się samochud zaczeło stukać zaworami - a przez bagnet zaczął lecieć olej, po otwarciu korka od oleju walneło ciśnienie - jak korek jest otwarty to wszystko w pożądku. Ciekawe jest jeszcze to że przy rozruch kopci na czarno, a w misce olejowej raz jest olej raz nie ma, poziom płynu chłodniczego jest cały czas taki sam.
Może jakiś odpowiecznik się zatkał???

Najprawdopodobniej zamarzła ci odma olejowa. jak nie wiesz co to to z tyłu silnika jest taki przewód gumowy z puszką plastikową. tam czasami zbiera się wilgoć i potrafi zamarznąć i wtedy nie ma odpowietrzenia.... trzeba zdjąć udrożnić i wyczyścić.... pozdro!!! :food:

Kiedyś czytałem że była jakaś wada fabryczna w odpowietrzaniu misy olejowej ,ale to dotyczyło serii silników z Mk4 (nie znam różnic z Mk3).
Serwisy usówały tą usterkę za free,ale niemam zielonego pojęcia o co chodziło.

MK5 ))

Znajomemu wymienili 1.6 na 2.0tdi full wypas - cała seria padnięta

marek29 pisze:Kiedyś czytałem że była jakaś wada fabryczna w odpowietrzaniu misy olejowej ,ale to dotyczyło serii silników z Mk4 (nie znam różnic z Mk3).
Serwisy usówały tą usterkę za free,ale niemam zielonego pojęcia o co chodziło.

golfy 2 1.3, 1.0 i golfy 3 1.4 maja ten sam problem,

bylo duzo o odmie ostatnio na forum, poszukac wystarczy

Corvax pisze:MK5 ))

Znajomemu wymienili 1.6 na 2.0tdi full wypas - cała seria padnięta

silnik czy caly samochod? bo jakos mi sie nie wydaje zeby z benzyny na disla zmieniali wszystko?? jakos nie jestem przyzwyczajony do az takiej chojnosci VW??

białym osadem się nie przejmój bo to są skutki zimy i nie dogrzanego silnika(krótkie odcinki).W przypadku jak będzie udrożniony układ odmy to podejrzewałby pierścienie na tłokach,ponieważ tak to wygląda-ciśnienie przedostaje sie do komory korbowej