Forum.VWGolf.pl

Wiec sprawa wyglada tak na postoju wchodzi dobrze ale jak chce zredukowac z 2 na 1 to musze sie naprawde przylozyc niechce zabardzo wejsc i czasem zgrzyta;/ Dodam ze skrzynia cztero biegowa macie jakies pomysly co to moze byc? Ewentualnie czy mozna naprawic czy wymiana skrzyni?

sprawdź sprzęgło!!! ja tak miałem u siebie - docisk musiałem wymienic, potem leciutko redukcja z 2 na 1 i na tym kłopot sie skonczył.... Pozdrawiam

w moim mk3 jest tak stoje na swiatłach chce wrzucic 1 nie da sie puszczam sprzęgło wchodzi owszem ale nie dokońca musze troche popuścic sprzęgło i dopiero wskakuje to samo sie zaczyna powtarzac na reszcie biegów a nie wspomne o 2 jak szybko zmienie z 1 na 2 to zgrzyt co to moze byc tessz sprzeęgło czy moze oleju mało ???? (sprzęgło było podciągane bo pedał sie zaczymywał w połowie i dioero za chwile odskakiwał)

Sprzęgiełko się kończy lub na mechaniźmie zmiany biegów są luzy.

r5badkiller pisze:w moim mk3 jest tak stoje na swiatłach chce wrzucic 1 nie da sie puszczam sprzęgło wchodzi owszem ale nie dokońca musze troche popuścic sprzęgło i dopiero wskakuje to samo sie zaczyna powtarzac na reszcie biegów a nie wspomne o 2 jak szybko zmienie z 1 na 2 to zgrzyt co to moze byc tessz sprzeęgło czy moze oleju mało ???? (sprzęgło było podciągane bo pedał sie zaczymywał w połowie i dioero za chwile odskakiwał)

Mopze byc tez problemik z synchronizatorami jak sprzegielko to biegi wchodza lzej a i zgzytu by nie bylo. moze jest juz linka wyciagnieta i pora wymienic ja na nowa???? a jesli nie to to ssynchronizator 2

albo sprzeglo za slabo rosprzegla(moze dociagnac linke)lub synchronizator sie konczy,cena ok 50zl plus symeringi roboczna.