Forum.VWGolf.pl

Od pewnego czasu zaczynają wchodzić mi ciasno biegi wchodziły kiedyś jednym palcem teraz trzeba się troche napracować a czasem nieżle przycisnąć. Zdaża się to przy przerzucaniu z 1 na 2. Pordźcie co może być przyczyną.

TUTENHAMON pisze:Od pewnego czasu zaczynają wchodzić mi ciasno biegi wchodziły kiedyś jednym palcem teraz trzeba się troche napracować a czasem nieżle przycisnąć. Zdaża się to przy przerzucaniu z 1 na 2. Pordźcie co może być przyczyną.

Cięgna (połączenia) zewnętrznego mechanizmu zmiany biegów do przesmarowania.

PZDR

To znaczy ze trzeba zwalić mieszek na tunelu i powinienem się do tego dostać?

TUTENHAMON pisze:To znaczy ze trzeba zwalić mieszek na tunelu i powinienem się do tego dostać?

W tunelu też, ale głównie w komorze silnika za skrzynią.

PZDR

ja dolacze sie do pytanka
a czym najlepiej przeprowadzic takowe smarowanko

masz linki czy ciegna, jaki silnik moze byc napisal jescze to bedzie latwiej....

podłaczę się pod temat mam silnik ADY mk3 2.0. Zwłaszcza teraz jak przymrozi ciężko wchodzi mi 1 i 2. nieraz trzba użyć dużo siły aby weszły. Jaka może być przyczyna?

Dokładnie taka jak napisałeś - Mróz

proponuje zakroplić to olejem przekładniowym i posmarować delikatnie jakimś zadszym smarkiem. ja przesmarowałem te mechnizmy sterujące za skrzynia bo tez mi biegi ciezko wchodziły a teraz wkładam paluszkiem ale na mróz niema rady zawsze będzie wchodziło ciaśniej jak zimno. jak mam zimny silnik to niemoge niekiedy jedynki wogóle włozyć, musze włozyć trójke dopiero pózniej jakoś jedyne upchne ale to juz chyba nie wina mrozu, pózniej jak sie rozgrzeje jest ok. moze mam za gęsty olej w skrzyni sam niewiem. pozdro

jezeli chodi o silniczek to 1.8 abs podobno mozna to spryskac jakims smarem z teflonem czy czyms takim

Ja to jedynkę muszę wrzucac podobnie do wstecznego , lekko wciskając drążek bo inaczej nie chce wejść. Nie mam pojęcia co to może być