Forum.VWGolf.pl

Witam!
Puściła mi uszczelka pod pokrywą zaworów, na początku były podcieki minimalne a teraz widze, że pojawiają się krople oleju pod pokrywą!
Czy do wymiany uszczelni wystarczy odkręcić te 4 śruby, założyć nową uszczelkę? Czy też czychają jakieś niespodzianki?

Pozdr.

tam nie ma zadnych niespodzianek tylko z nową uszczelką zakłada sie nowy pierścień koło osłony rozrządu i półksiężyc po drugiej stronie głowicy to wszystko powinno być w komplecie

Tak bedzie jeśli jest to uszczelka korkowa, gumowe są już uformowane. Z tym że korkowa to koszt niecałej dyszki a gumowa to około 50 zł. Często pokrywa, zwłaszcza w kilkunastoletnich autach, minimalnie nie pasuje i dobrze jest dać ją na silkion, co prawda nowa uszczelka powinna wystarczyć ale nie zawsze tak jest.

masz racje ale to ze czasem sie slimaczy to w zasadzie wina tego co zakłada bo jak zakręca po kolei sruby to tak sie dzieje powinien delikatnie tak jak głowice

racja koledzy dokrecanie z czuciem a uszczelka korkowa ma wieksza tolerancje bo sama sie uklada kosztuje 9 zeta a polksiezyce to jakies grosze

jak juz sciagniesz klawiaturke to zobacz czy ci czasem oring nie podcieka na walku rozrzadu jesli tak to tez go wymien tylko sobie zaponu nie przestaw to wszystko jest proste i nie wymaga wizyty w serwisie niespodzianek nie bedzie

powodzenia

Dzięki za Wasze wypowiedzi i podpowiedzi
Pod koniec tygodnia będe miał wolne to się tym zajme!

[ Dodano: Pon Sie 21, 2006 21:03 ]

kocurxxl pisze:jak juz sciagniesz klawiaturke to zobacz czy ci czasem oring nie podcieka na walku rozrzadu jesli tak to tez go wymien tylko sobie zaponu nie przestaw to wszystko jest proste i nie wymaga wizyty w serwisie niespodzianek nie bedzie

No niestety troche podcieka, bo widać jest ściągając osłone od paska rozrządu :/

to go wymien groszowe sprawy

kocurxxl pisze:to go wymien groszowe sprawy

łatwo powiedzieć ale sądząc po wypowiedziach można zrobić to samemu! Nie jestem mechanikiem ale też nie jestem NOGA z tej dziedziny

007gucio pisze:łatwo powiedzieć ale sądząc po wypowiedziach można zrobić to samemu! Nie jestem mechanikiem ale też nie jestem NOGA z tej dziedziny

to sie nieczaj bo niemaczego sie bac tylko razrzadu nie przestaw
w kazdej madrej ksiazce sa opisy i rysunki co robic jak odkrecac i zakrecac i na co zwracac uwage sciag polsa ksiazke z forum a sam zobaczysz ja to sam robilem i do ksiazki luknalem - wystarczylo

powodzonka!!!

007gucio pisze:wystarczy odkręcić te 4 śruby

Śrub jest 8 4 z przodu, 4 z tyłu. Uszczekla w zależności jaka podchodzi. Od 10 zł do 60 zł.

juby pisze:

007gucio pisze:wystarczy odkręcić te 4 śruby

Śrub jest 8 4 z przodu, 4 z tyłu. Uszczekla w zależności jaka podchodzi. Od 10 zł do 60 zł.

Ani 4 ani 8 w ABU dekiel zaworów jest przykręcony na 3 śruby.

CoX pisze:

juby pisze:

007gucio pisze:wystarczy odkręcić te 4 śruby

Śrub jest 8 4 z przodu, 4 z tyłu. Uszczekla w zależności jaka podchodzi. Od 10 zł do 60 zł.

Ani 4 ani 8 w ABU dekiel zaworów jest przykręcony na 3 śruby.

No racja. W ABU wygląda to jak w AEX

a no racja

CoX pisze:w ABU dekiel zaworów jest przykręcony na 3 śruby

w weekend zabieram się za robotę!

kocurxxl pisze:w kazdej madrej ksiazce sa opisy i rysunki co robic jak odkrecac i zakrecac i na co zwracac uwage

tak też zrobię