Forum.VWGolf.pl

Witam.
Mam probelm z moim mk3. Po przejechaniu ok 10 km woda grzeje sie do 120stopni a wentylator raz sie wlancza a raz nie co moze byc przyczyna tego??
Drugi problem polega na tym ze komp pokazuje mi srednie spalanie 45litrow..... mam silnik 1.8ABS wiec to raczej nie mozliwe zeby tyle spalil. prosze o pomoc.

blady pisze:Mam probelm z moim mk3. Po przejechaniu ok 10 km woda grzeje sie do 120stopni a wentylator raz sie wlancza a raz nie co moze byc przyczyna tego??

przyczyną może b yć termostat, albo wyłącznik termiczny wentylatora.

ale po 10 kilometrach już masz 120 stopni ? a pompa wody miesza Ci płyn?

tak po przejechaniu 10km wskaznik pokazjue 120stopni i zaczyna swiecic kontrolka od wody. a jak to sprawdzic czy miesza?

jak odkręcisz korek zbiornika wyrównawczego to powinno być widać jak płyn delikatnie faluje w środku ale to jest niemiarodajne , najlepiej jest zdjąć pompe i zobaczyć jaki ma wirnik

[ Dodano: 20 Sie 2006 19:46 ]
bo ciśnienie i tak będziesz miał bo jak masz taką temperature to i tak będzie

jak sie dostac do pompy?? duzo przy tym roboty? a jaki powinien byc wirnik??

bodzio_j pisze:przyczyną może b yć termostat, albo wyłącznik termiczny wentylatora

Ja bym pierwsze wymienił termostat bo może czasami się wiesza. Jeżeli będzie gwarancja że działa termostat mozna zająć się wyłacznikiem termicznym.

ale Panowie nawet jak termostat jest całkowicie zablokowany a pompa działa to chyba po 10 km na małym obiegu nie ma prawa złapac 120 stopni

to co moze byc przyczyna tego jesli termostat wykluczacie?

ja stawiam na pompe wody

[ Dodano: 20 Sie 2006 21:14 ]
nic nie wykluczam moge sie mylić ale wydaje mi sie ze to pompa wody

a jest jakas mozliwosc sprawdzenia czy to wina pompy? bo jak kupie nowa a to nie bedzie pompa

blady pisze:a jest jakas mozliwosc sprawdzenia czy to wina pompy? bo jak kupie nowa a to nie bedzie pompa

Pompa pada raczej w inny sposób i ją zająbym się na samym końcu. Sprawdź naciąg paska do pompy i zacznij wszystko od termostatu.

[ Dodano: Nie Sie 20, 2006 21:35 ]

miś fazi pisze:ale Panowie nawet jak termostat jest całkowicie zablokowany a pompa działa to chyba po 10 km na małym obiegu nie ma prawa złapac 120 stopni

Po 10 km ma prawo. Pozatym wszystko zależy od stylu jazdy i obciążenia silnika

czyli najpierw nowy termostat wsadzic? ok to musze zakupic w tym tygodniu. jak zaloze to dam znac co sie dzieje

Aha i podepnij to do kompa coby sprawdzić wskazania czujników - może wszystko jest ok a padł czujnik - ale mimo wszystko obstawiam termostat i wyłacznik termiczny

[ Dodano: Nie Sie 20, 2006 21:38 ]

blady pisze:czyli najpierw nowy termostat wsadzic?

Tak. Termostat wiele nie kosztuje tylko u Ciebie trzeba się troszkę namęczyć aby go wymienić , ale dramatu nie ma