Forum.VWGolf.pl

witam,

moj Golfik III 1996r 178000 przebiegu bierze olej...tzn od marca po przejechaniu 4500km dzis dolalem okolo 750ml oleju. Czy to duzy ubytek po takim przebigu i prawie pol roku po zmianie oleju.
Jezdze teraz na MOBIL S 10W40? czy to dobry olej? czy zmieniac juz na mineralny mobil 15w40 przy nastepnej zmianie oleju za pol roku?

Pozdrawiam

ja bym jeszcze nie zmienial na mineral. mam golfa III 1.8AAM i od przedostatniej zmiany do ostatniej (15tyś.km) wziął prawie litr ale jeszcze mialem niedokrecony filtr oleju jak sie okazalo. jezdze na castrolu magnatec 10w/40 i na razie nie mam zamiaru zmieniac na mineralny. mam przejechane 201tyś

Gorzel pisze: czy zmieniac juz na mineralny

istnieja specjalne oleje dla silnikow pow 100kkm
ja mam 230kkm i zalewam olejem valvoline 10w40 polsyntetyk dla silnikow z przebiegiem pow 100kkm

1 litr na 10 000 km to norma jaka wezmie to znaczy ze nie bierze plynu chlodniczego
Mój Golfik 3 2.0 GTI o przebiegu 130 tys km miesci sie w tej normie )
jezdze na polsyntetyku 10W40

czyli te 750ml na 4500-5000 km to nie jest wielka ilosc jaka bierze moj silnik? silniczek sie troche poci...czyli nie mam co biadolic nad takim ubytkiem oleju??

Huberttt pisze:1 litr na 10 000 km

w serwisowkach pisze ze norma to 1litr na 1000 km ale to bajer

[ Dodano: Wto Sie 15, 2006 19:09 ]

Gorzel pisze:czyli te 750ml na 4500-5000 km to nie jest wielka ilosc jaka bierze moj silnik?

czyli 1,5 litra na 10000 km lum 2,25 na 15kkm to troszke juz jest

[ Dodano: Wto Sie 15, 2006 19:13 ]

Huberttt pisze:1 litr na 10 000 km to norma jaka wezmie to znaczy ze nie bierze plynu chlodniczego

co ma plyn do oleju?

hmm...to poprosilbym o jasna odpowiedz...czy z moim silnikiem dzieje sie cos bardzo nie tak ze po 5000 km dolalem okolo 750ml oleju?? czy to tak sie dzieje w tych silnikach ze biora olej?? samochodzik ma juz prawie 180000 przebiegu...

Moj też bierze olej. Ostatnio dolałem 300 ml po przejechaniy 4.5 tys. Na razie nic nie robie z tym. Na mocy nie czuć strat a i poleciał 160km/h. Jeśli tak się martwisz to sprawdz cisnienie na cylindrach. Będziesz wiedział na czym stoisz.

mysle ze uszczelniacze na zaworach ci juz zaczynaja puszczac i dlatego znika olej. czyli puki co do nastepnej wymiany do 10tys. dolejesz ta resztke 250ml i poprostu go wymienisz nawet jezeli przy okolo 10tys od wymiany poziom osiagnie min. lub troszke mniej. Takim zurzyciem oleju 1 litr od wymiany do wymiany niema co sie przejmowac

na mocy nie traci puki co:)...lecialem nim prawie 180 ale na 195/50/15 pewno licznik przeklamuje:)...pali ladnie...nie kompci...z ranka tylko para sie wydobywa z wydechu, ale tylko jak zlapie temperature to nic nie leci..przy zaplonie nie puszcza dymu z rury....przy wlewie oleju lekko sie poci...a tak smiga jak zly...czyli sie nie przejmowac tym ubytkiem oleju????

moj zjada niecaly litr od wymiany do wymiany i tak jak jest do 1,5 roku jak go kupilem zrobilem 60tys i jest tak samo caly czas dodam ze jezdze na gazie
takiego zurzycia niebiore se nawet do głowy i mysle ze ty tez nie powinieneś

Gorzel pisze:czyli sie nie przejmowac tym ubytkiem oleju????

przy takim ubytku trzaskac kilosy do oporu a jak zacznie dymic i lykac sporo oleju (wtedy problemy moze miec sonda i swiece)to wtedy sie przejmowac chyba ze masz za duzo kasy wtedy mozesz zainwestowac w uczelniacze i nowe pierscienie

bylem na kompie ostatnio i nie bylo bledow, swiece tez zmienialem 4500-5000km temu przy zakupie autka, takze wszystkie filtry i olej...autko bylo wczesniej na gezie ale zdjalem instalnie i smigam na benzynie od zakupu...

ale ulzylo mi zeby sie nie przejmowac takim ubytkiem...slyszalem ze te silniki biora troche oleju przy normalniej pracy...tylko nie wiem ile jeto to :normalnie:...czy moj sie miesci w tej normie...

pozdrawiam

hmm tak jak kolega wczesniej pisal, wyglada to na uszczelniacze na zaworach puszczaja, u mnie tak bylo ze na 1 tys km dolewalem okolo 0.5l oleju. Koszt operacji 180 zl z robota, i po przejechanu teraz 6 tys km, nic nie dolalem uzywalem oleju mobil 10w40 ale przeszedlem na castrola 10w40 i nie zmienie go za nic!
pozdro

[ Dodano: Wto Sie 15, 2006 10:51 pm ]
aha, wczesniej zmierzylem cisnienie na cylindrach.. 13, 13, 12.5, 13:) ideal :d, dlatego wymienielm tylko uszczelniacze, a dolewac oleju juz nie mialem zamiaru bo poprostu NIE STAC mnie bylo na to