vw golf 4 1.8 turbo

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

lukasz st-ce
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 2
Rejestracja: pt sie 11, 2006 20:26
Lokalizacja: starachowice

vw golf 4 1.8 turbo

Post autor: lukasz st-ce » wt sie 15, 2006 10:23

witam mam pytanie odnośnie turbo,jak najłatwiej moge sprawdzić czy działa?



Awatar użytkownika
Pi
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 270
Rejestracja: pt wrz 30, 2005 01:04
Lokalizacja: Gdańsk

Post autor: Pi » wt sie 15, 2006 10:29

Wjechać do tunelu, otworzyć okno i dać ostro po garach? :) Powinno być słychać charakterystyczny gwizd.


[img]http://images37.fotosik.pl/111/1d053f09877e28c9.png[/img]

lukasz st-ce
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 2
Rejestracja: pt sie 11, 2006 20:26
Lokalizacja: starachowice

Post autor: lukasz st-ce » wt sie 15, 2006 10:42

miałem kiedys mk3 td wiem ze tam mozna bylo sprawdzic czy turbo pompuje przez ściśniecie wężą gumoweg i dodaniem gazu,jesli dzialalo czuc było ze go pompuje.Czy taksamo jest w benzynie?



Awatar użytkownika
Duber
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 10830
Rejestracja: pt sie 26, 2005 20:30
Lokalizacja: FSW

Post autor: Duber » wt sie 15, 2006 10:50

ja nie pomoge ale roznica w osiagach powinna byc ogromna z turbo nie dzialajacym.jak jezdze autem co ma turbo to w siedzenie wciska przy zalanczaniu(na niskich biegach)



Awatar użytkownika
mg-maciek
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 220
Rejestracja: wt lis 15, 2005 08:21
Lokalizacja: Zdzieszowice
Kontakt:

Post autor: mg-maciek » śr sie 16, 2006 08:37

przypuszczam że bez turbo miał byś ze 90 koni mech. więc ogromna różnica bo powinno być 150 dla tego może ujechał byś ze 140 km/h i tyle
jak możesz polecieć więcej i dotarcie do tej prędkości nie zajmuje wieczności to bądz spokojny co do sprawdzania na słuch to w benzynie dużo ciszje chodzi niż w tdi więc bez doświadczenia może być cięśko usłyszeć


Obrazek

Wykres delikatnego grzebnięcia softu

Awatar użytkownika
Dwight
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 71
Rejestracja: pn sty 16, 2006 10:14
Lokalizacja: Wlkp

Post autor: Dwight » śr sie 16, 2006 10:33

Silnik 1,8 bez turbo ma 125 koni ponieważ jest zrobiony w technice 20 zaworowej z doładowaniem może mieć 150 albo 180 koni.Turbo dziura w 150 wersji jest mała.W/g książki powinna zadziałać przy 1850 obr,u mnie jest tak około 1900-1950.Prosty test polega a wrzuceniu no np. 2 biegu jedziemy powoli i gdy na obrotomierzu dojdzie do tej granicy czuje jak zaczyna go mocniej "rwać".Swist oczywiście jest mniejszy ale słychać go przy otwartych szybach szczególnie jak jedziesz np.wzdłuż płotu.Najszybciej test zrobisz jak sprawdzisz jest przyspieszenie od 0 do 100 .Bez turbo ma 9,9 z turbo ma 8,5 nawet jesli nie wykrecisz tych czasow to odchyłka ktorą bedziesz miał stwierdzi czy działa turbo czy nie :bigok:



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 346 gości