Forum.VWGolf.pl

witam mam nastepujący problem, kupiłem golfika i nie chce mi zwawo wchodzić na obroty i niemiał mocy, ale przy zmienia paska zauwazyłem ze niema blokady wałka rozrządu wiec zawołałem sobie mechanika zeby pomógł mi to poskładać i sie okazało ze znaki na kole zamachowym i wałka rozrządu niechcą sie pokryć zawrze brakuje poołowe zęba na pasku zeby sie pokryły czy to jest przyczyna małej mocy silnika??
cisnienie na cylindrach na pierwszym 11bar na 2-12, na 3-12, na 4-10.5

dzieki z góry

adamusgk pisze: znaki na kole zamachowym i wałka rozrządu niechcą sie pokryć zawrze brakuje poołowe zęba na pasku

raczej jest to wina samego paska

adamusgk pisze:czy to jest przyczyna małej mocy silnika??

az tak male przestawienie paska ma znikomy wplyw na moc

Wałek rozrządu, o ile nie jest od diesla wsadzony , powienien być na klinie ,więc te pół zęba jest nieco dziwne.W Oplu miałem przypadek,że ściął/przeciągnął się klinik na kole zębatym na wale i rzeczywiście auto miało muła, ale zapłon nie był ruszany.Z teo co kojarzę,to w 1,6 rozdzielacz też jest na wałku rozrządu po drugiej stronie niż koło pasowe?A ruszałeś kopułką?Nic nie pomaga?

stonefree pisze:powienien być na klinie ,więc te pół zęba jest nieco dziwne

same kola pewnie ustawisz idealnie na znaki tyle ze pasek jak bedzie minimalnie za dlugi lub krotki to juz tak idealnie sie nieda

emgrala pisze:pasek jak bedzie minimalnie za dlugi lub krotki

Pasek nie moze byc za krótki,ewentualnie głowica może byc mocno splanowana.

stonefree pisze:Pasek nie moze byc za krótki,ewentualnie głowica może byc mocno splanowana

bardzo rozne paski dziwnych producentow w sklepach mozna spodkac

[ Dodano: Nie Sie 13, 2006 22:24 ]

adamusgk pisze:znaki na kole zamachowym i wałka rozrządu niechcą sie pokryć zawrze brakuje poołowe zęba na pasku zeby sie pokryły

takie male przestawienie chyba jest w normie
moze cos z zaplonem lub jakis czujnik mozesz sie pobawic w kody blyskowe
http://vw2.info/vwforum/kody/

rozdzielacz zapłonu mam na kole napendowym pompy olejowej i nawet regulacja zapłunu nic niedaje
mam jeszcze jedno pytanie jakie podzespoły pracuja normalnie przy lpg??