Forum.VWGolf.pl

Zwracam sie z prośbą o pomoc w rozwiązaniu następującego problemu

kołyszą mi sie lekko na boki przednie fotele co z tym można zrobić?
dodatkowo strasznie cięzko przesuwają sie te fotele - gdzie należy nasmarować aby zlikwidować ten problem

Co do kiwania się na boki to masz wyrobiony ślizg fotela, to jest taki plastikowy element. Tu masz link do aukcji ŚLIZG FOTELA
Kosztuje 9zł za sztukę także nie jest drogie...

dzikgtc pisze:Co do kiwania się na boki to masz wyrobiony ślizg fotela, to jest taki plastikowy element. Tu masz link do aukcji ŚLIZG FOTELA
Kosztuje 9zł za sztukę także nie jest drogie...

a jak z wymianą tego bajerka
i ile potrzeba sztuk na auto ??

Na fotel potrzeba 2 sztuki, a wymienia się to poprzez wymontowanie fotela i wsadzenie nowych ślizgów.

dzikgtc pisze:Na fotel potrzeba 2 sztuki, a wymienia się to poprzez wymontowanie fotela i wsadzenie nowych ślizgów.

ok, a jak wymontować fotel ??

Wymiana jest bardzo prosta. z przodu fotela na srodku masz jedna srubke ktora musisz odkrecic i bezproblemowo mozesz go wyciagnac. Nie wiem dokladnie ale przypuszczam ze potrzebujesz 2 slizgacze na 1 fotel. Na aucji masz napisane wewnetrzny i zewnetrzny.

Pikus pisze:Wymiana jest bardzo prosta. z przodu fotela na srodku masz jedna srubke ktora musisz odkrecic i bezproblemowo mozesz go wyciagnac. Nie wiem dokladnie ale przypuszczam ze potrzebujesz 2 slizgacze na 1 fotel. Na aucji masz napisane wewnetrzny i zewnetrzny.

czyli
odkręcam sprzodu fotela tą srube i fotel wyciągam do przodu
a te plastiki zakładam na te dwie tylne łapy podtrzymujące fotel

rojbert pisze:a te plastiki zakładam na te dwie tylne łapy podtrzymujące fotel

Tylko przedtem musisz zdjąć stare ślizgi

Jak odkrecisz fotel to wyjezdzasz nim do tylu, a te plastiki mocujesz z tylu fotela, tam beda wystawaly dwie lapki. przesun fotel do przodu i zerknij z tylu, od spodu fotela, tam bedziesz widzal te lapki, jak wchodza w szyny.po bokach

Niekoniecznie bo możesz mieć zamiast śrubki spinkę ale to mniejsza z tym jak to zabezpieczenie (śrubkę, spinkę) zdejmiesz to podnosisz wajchę od przesuwania fotela i na Maksa do tyłu aż wypadnie z szyn proste.

teraz to juz chyba wszystko jasne
wielkie dzięki za szybką pomoc

pozdrawiam

Pamiętaj jeszcze o zdjęciu plastikowych osłon z wewnętrznych szyn bo jak o tym zapomnisz to je połamiesz Dzięki za punkta

[ Dodano: 12 Sie 2006 20:52 ]
Acha zapomniałem jeszcze o tym że jak będziesz wkładał fotel to pamiętaj żeby ta blacha co jest na niej blokada dobrze weszła w prowadnice bo jak ja kiedyś zakładałem fotele u wuja (passat b3) to źle włożyłem i mi się fotel zablokował

Witam! Miałem taki sam problem. Kupiłem plastikowe nakładki na ślizgi i do roboty...Wyjąłem fotel, zdjąłem stare oryginalne nakładki na ślizgi i założyłem nowe - polskie. Ku mojemu zaskoczeniu na nowych plastikach fotel kołysał sie jeszcze bardziej! Nowe plastiki po przymierzeniu do oryginalnych miały mniejszy "obwód", czyli trudno żeby lepiej utrzymywały fotel...Rozwiązaniem okazała się wymiana gumowego grzybka, który jest pod ślizgiem środkowym fotela (tym, który mocuje fotel w przedniej części). Radzę Ci więc wcześniej sprawdzić, czy plastikowe nakładki na ślizgi masz mocno zużyte, bo przyczyną może być jednak ten grzybek. Pozdrawiam!

Tu masz troche tansze zrodlo slizgow:
http://www.automotosklep.home.pl/cgibin ... d=2cbab724

[ Dodano: Nie Sie 13, 2006 18:06 ]
Przy okazji mozesz wymienic tez srodkowy...