Forum.VWGolf.pl

mam problem z klimatyzacja:/ ogolnie chodzi oki. ale jak chce wylaczyc kapresor czyli naciskam guzik econ to mi sie wylacza calkowicie wszystko teraz nie jest zle bo klime urzywam no ale jak przyjdzie zima to na klimce troche nie bardzo jezdzic. nie mam pojecia co jest bo moim zdaniem po nacisnieciu ekon powinien sie wylaczyc kapresor, a chodzic powinien sam wiatrak i nagrzewnica. szukam POMOCY!!!!

slepy78 pisze:mam problem z klimatyzacja:/ ogolnie chodzi oki. ale jak chce wylaczyc kapresor czyli naciskam guzik econ to mi sie wylacza calkowicie wszystko teraz nie jest zle bo klime urzywam no ale jak przyjdzie zima to na klimce troche nie bardzo jezdzic. nie mam pojecia co jest bo moim zdaniem po nacisnieciu ekon powinien sie wylaczyc kapresor, a chodzic powinien sam wiatrak i nagrzewnica. szukam POMOCY!!!!
_________________

juz CI pisałem że to jest normalna praca CLIMATRONICA ja tez mam VR6 i tak jest ..tak poprostu działa climatronic i nić tego nie zmieni a jesli Ci to przeszkadza to zmien sobie na manualna klimatyzacje..

[ Dodano: Pią Sie 11, 2006 22:33 ]
kompresor to jedno a wiatrak od nagrzewnicy drugie kompresor słuzy do wymuszenia obiegu substancji chłodzącej i nagrzewnicy a wiatrak po to aby wiało Ci do kabiny .....

juniorwwa, hmmmmm mi sie wydaje ze tak nie powinno byc koles ma passata z klimatronikiem i po nacisnieciu guzika econ wylacza sie kapresor a reszta dziala normalnie czyli sam wiatrak i wyswietlacz a mi wszystko sie wylacza

slepy78 pisze:mam problem z klimatyzacja:/ ogolnie chodzi oki. ale jak chce wylaczyc kapresor czyli naciskam guzik econ to mi sie wylacza calkowicie wszystko teraz nie jest zle bo klime urzywam no ale jak przyjdzie zima to na klimce troche nie bardzo jezdzic. nie mam pojecia co jest bo moim zdaniem po nacisnieciu ekon powinien sie wylaczyc kapresor, a chodzic powinien sam wiatrak i nagrzewnica. szukam POMOCY!!!!

tez mam vrka i tez mam climatronica i wcale tak nie jest
proponuje wpierw podlaczyc vaga i dopiero cos wiecej wyjdzie inaczej chyba nie mamy jak gadac
jak z auto wlaczam na econ to po prostu wlacza sie econ i kompresor sie wylacza zostaje zwykly nawiew tak jest nawet u mojego starego w octavi i w pasacie znajomego jak dalej ktos ma watpliwosci to mam manuala do climatronica

conrad81, no i tak wlasnie powinno byc. to na vagu to mi wykaze????

slepy78 pisze:conrad81, no i tak wlasnie powinno byc. to na vagu to mi wykaze????

climatronic ma jeszcze taki objaw ze po wyrzuceniu błędu mryga całym wyswietlaczem przez kilka sekund wtedy to juz na bank jest jakis blad w pamieci

conrad81, ale morzna to naprawic czy trza caly sterownik wymienic???? czyli ten panel od climatronika

slepy78 pisze:conrad81, ale morzna to naprawic czy trza caly sterownik wymienic???? czyli ten panel od climatronika

ten panelik to tylko guziczki i lcd
a mowilem ze podlaczyc vaga i wtedy cos dalej mozna myslec bez tego no ani rusz przeciez
jak bedzie jakis kod bledu to wtedy mozna dalej kombinowac inaczej to tylko gdybanie bezsensu i tyle

Po naciśnięciu eco powinna wyłączyć się sprężarka i chodzić bez włączonego kompresora. Jeśli chodzi o zimę to są czujniki które włączają klimę przy określonej temperaturze, więc jak będzie temp poniżej 14 st. to czujniki nie uruchomia klimy..

no i niewiem co jest dalej.bylem na VAG-u i nic nie pokazal rece mi opadaja

u mnie nie ma opcji econ poprostu ustawiam na auto i samo dopsowywuje temperature a jak jest zino na zewnątrz to wyłącza spręzarke u mnie powyżej 24 stropnie na climatronicku tylko grzeje..

slepy78 pisze:no i niewiem co jest dalej.bylem na VAG-u i nic nie pokazal rece mi opadaja

ale nic kompletnie zadnej diagnozy? a robiliscie testy vagiem nic nie wyskakuje a łączy sie z nim w ogole? cos sie rypie i to sprawa elektroniki mysle powinno cos byc

conrad81, vag nic niepokazal ale bede jechal jeszcze raz bo niechcial mi sie polaczyc z silnikiem a doszlem ze od gniazda diagnostycznego jedna wsowka jest rozwalona dlatego chce sprubowac ponownie

slepy78 pisze:conrad81, vag nic niepokazal ale bede jechal jeszcze raz bo niechcial mi sie polaczyc z silnikiem a doszlem ze od gniazda diagnostycznego jedna wsowka jest rozwalona dlatego chce sprubowac ponownie

A byłes z tym problemem u STrusia w warsztacie koło dworca kolejowego??

Forum.VWGolf.pl

[MK 3] vr6 problem z CLIMATRONIKIEM POMOCY!!!!

[MK 3] vr6 problem z CLIMATRONIKIEM POMOCY!!!!

Re: MK III vr6 problem z CLIMATRONIKIEM POMOCY!!!!