Forum.VWGolf.pl

Problem polega na tym, że gdy silnik jest zimny to odpala odrazu lecz gdy silnik jest nagrzany to musze go troche pokręcić ażeby załapał(niszczy się rozrusznik i akumulator). Znalazłem sposób ażeby ciepły się uruchamiał odrazu = wyciągnięcie tzw."ssania" . Ale czy tak być powinno, w to wątpie. Co może być u mnie nie tak ?? Dlaczego tak się dzieje że zimny uruchamia się gorzej niż ciepły??

Z góry dzięki za podpowiedzi.


POZDRO

sprawdź ustawienie pompy paliwowej a raczej początku wtrysku bo cięgłem "ssania" własnie przyspieszasz moment wtrysku. Ciekawe jak będzie palił zimny w zimę...

Zimą odapala bez problemu (stał na podwurku przez noc gdy temperatura spadła do -27 stopni i odpalił z rana )

ale stało ci się to teraz czy zawsze tak było?

było tak zawsze więc nie wiem czy warto w to ingerować

jestem ciekaw jakie ma ciśnienie sprężania ?
ciepły to "luźny" więc jeśli nie ma ciśnienia albo słabe to kłopot z odpaleniem jak ciepły
i odwrotnie...

gdyby ciśnienie sprężania było słabe to raczej nie odpaliłbym w takie mrozy zimą

RobertP pisze:ciepły to "luźny" więc jeśli nie ma ciśnienia albo słabe to kłopot z odpaleniem jak ciepły

jakby nie miał ciśnienia to przy -27 raczej by nie odpalił