Forum.VWGolf.pl

witam
wspomaganie zamontowałem do swojego gofra pare dni temu, i pojawiła sie odrazu problem.
Kiedy autko stoi w miejscu wspomaganie działa(tzn kierownica się dość lekko kreci), jak już jade to kierownica chodzi ciężej niż na starej maglownicy bez wspomy, a jezeli już skrece to wogole kierownica nie odbija (jedynie kiedy skrecam w prawo to tak jakby kierownica chciała odbić na wprost ale i tak nie odbija), po prostu takie sztywne ruchy wykonuje(jade prosto lekko w bok przekrece kiere i ona w tej pozycji zostaje).nie chce po prostu odbijać i strasznie ciezko chodzi.
Dodam ze dzis regulowałem srubą na maglownicy i nic nie pomogło (odkreciłem juz ją na max ile sie dało).
chłopaki sprawa bardzo pilna. czekam na waszą pomoc.

mosquitosound pisze:jak już jade to kierownica chodzi ciężej niż na starej maglownicy bez wspomy, a jezeli już skrece to wogole kierownica nie odbija

A zrobiłeś po tej przekładce geometrię?

Ostatnio były ze dwa tematy o tym. W sumie koledzy radzili albo regulować tą śróbą, a jeśli nie pomoże to pojeźdizć i poczekać bo powinno sie dotrzeć.

pełna regulacja zawieszenia była (kąty i zbieznosc) jeżdze juz 3 dni w sumie gdzieś ok 50 km zrobiłem i dalej to samo.
Co tam moze sie jeszcze doregulować?
czy przekładniaz seata bedzie pasować?

[ Dodano: Czw Sie 10, 2006 10:56 ]
dodam jeszcze ze kierownica przy skrecaniu i prostowaniu czase pracuje takimi skokami tak jakby coś ją blokowało co jakis czas