Forum.VWGolf.pl

mam III 2.0 115 KM i zauwazyłem że bierze olej ( ok. 0.5 l na 1500 km) ale nie kopci . czy to normalne?

tak szczerze mówiąc tak jakby troszkę za duzo jesli by były nowe uszczelniacze na zaworach nie brał by oleju

Kiedys mialem taki silnik w Passacie i powiem Ci ze nie bral tak duzo. Od wymiany do wymiany (10 tys) dolewalem ok 1l. Moze masz jakis wyciek?

Nie kopci bo za mało bierze żeby kopcił. Wymiana uszczelniaczy zaworów powinna pomóc.

Paweł Marek pisze:Wymiana uszczelniaczy zaworów powinna pomóc

W moim przypadku pomogło.

dragon5555 pisze:

Paweł Marek pisze:Wymiana uszczelniaczy zaworów powinna pomóc

W moim przypadku pomogło.

a jaki jest koszt wymiany uszczelniaczy zaworów w mk2 1.6td????

i jak na miarce trzymać olej w mk2 1.6TD na połowie kreski na 3\4tE?

KBond pisze:mam III 2.0 115 KM i zauwazyłem że bierze olej ( ok. 0.5 l na 1500 km) ale nie kopci . czy to normalne?

Mam dokładnie ten sam problem, bierze olej, nie kopci, nie ma wycieku, przebieg 146.000. Sam nie wiem co to moze być.

uszczelniacze to groszowa sprawa, uszczelka pod pokrywe zaworów dochodzi. Głównie to robocizna. Jak się samemu robi to prawie darmo. Ale warto byłoby mieć szczypce dom wyciągania uszczelek i trzeba mieć przyrząd do ściskania sprężyn, a to już kolejna inwestycja, ew. można zrobić.

Mam dokładnie ten sam problem, bierze olej, nie kopci, nie ma wycieku, przebieg 146.000. Sam nie wiem co to moze być.

Mało prawdopodobne żeby przy takim przebiegu brał olej... Mam w takim silniku pod 200tys i nie bierze grama oleju... Trza po prostu mocno dorżnąć ten silnik żeby brał olej.. Chyba, że sie wczesniej jakis syf lało...

Marihuana Man pisze:

Mam dokładnie ten sam problem, bierze olej, nie kopci, nie ma wycieku, przebieg 146.000. Sam nie wiem co to moze być.

Mało prawdopodobne żeby przy takim przebiegu brał olej... Mam w takim silniku pod 200tys i nie bierze grama oleju... Trza po prostu mocno dorżnąć ten silnik żeby brał olej.. Chyba, że sie wczesniej jakis syf lało...

Silnik idzie jak brzytwa, serwisowany, i nigdy żadnego syfu w nim nie było. Poprzednim właścicielem był stary dziadek, (zresztą i pierwszym).

dzięki za podpowiedzi wycieki wsystkie zlikwidowane wymienie jeszcze uszczelniacze i wtedy sprawdzę

KBond pisze:dzięki za podpowiedzi wycieki wsystkie zlikwidowane wymienie jeszcze uszczelniacze i wtedy sprawdzę

Sam tez mocno zastanawiam się nad wymianą tych uszczelniaczy.
Pozdrawiam.

mam taki sam silnik i ten sam problem. przebieg 161tys. mi bierze jeszcze więcej. w tym miesiącu wybieram się wymienić uszczelniacze. Znajomy też to miał i po wymianie mu przeszło. koszt jednego uszczelniacza podobno ok 8zł a za cała robocizne razem z zalaniem nowego oleju dał ok 300zł

mój golf ma przebiegu na liczniku 180 000 ale podejrzewam ze ma z 300 000 nie kopci nie dymi...ładnie się zbiera i wogóle...bierze jakieś 0,5l oleju na 1000-1500km