Forum.VWGolf.pl

szybkie pytanie - potrzebuję wiedzieć na 100% czy kolumna kierownicza jest dwudzielna - czy mozna ją "rozpołowić" na krzyzaku

dzwoniłem do Piotrka i ona nie jest podzielna są 2 krzyżaki i drążek w mk3 można podzielić

jaszczur czyli w mk2 nie da się jej podzielić, tak?

misiek10111 pisze:jaszczur czyli w mk2 nie da się jej podzielić, tak?

dokładnie

[ Dodano: Sro Sie 02, 2006 17:33 ]
info na 100% pewne

jaszczur dzięki

Nie kumam: rozpołowić na krzyżaku???

Wał kierownicy jest z dwóch części, profilowana rura w rurze, da się to rozsunąć. Obudowa kolumny (rura) też dwudzielna. Ale tam nie ma krzyżaka.

W Mk2 między kolumną kierownicy a przekładnią jest łącznik z dwoma krzyżakami. I ten łącznik jest nierozbieralny, w jednym kawałku (krzyżak z wieloklinem, pręt, drugi krzyżak z wieloklinem). Ale łącznik (nazywany czasem dolną kolumną kierownicy) na wieloklinach, czyli przy krzyżakach, daje się odpiąć zarówno od kolumny (dokładnie: od końcówki wału kierownicy) jak i od przekładni.

czyś pisze:Ale łącznik (nazywany czasem dolną kolumną kierownicy) na wieloklinach, czyli przy krzyżakach, daje się odpiąć zarówno od kolumny (dokładnie: od końcówki wału kierownicy) jak i od przekładni.

zgadza się o ten kawałek mi chodzi, juz wiem wszystko, thx