jak sciagnac stacyjke [mk2]
: pn lip 31, 2006 19:22
Strona 1 z 1
: wt sie 01, 2006 10:02
Normalnie powinna zejść po odkręceniu śruby w opasce stacyjki co łapie kolumnę. U mnie zeszła bez problemu jak wyminiałem stycznik w stacyjce.
: wt sie 01, 2006 13:13
musi zejść po odkręceniu tej śruby i już- a jak nie to " bez młota to nie robota"-tylko ostrożnie-metal kolorowy
: wt sie 01, 2006 18:03
Po odkręceniu śruby NA PEWNO NIE ZEJDZIE!!!!
Nawiązując do foto: konieczne jest też zdjęcie pierścienia (podkładki) osadczego, sprężyny i tulejki nad oprawą stacyjki (zwykle potrzebny jest nowy pierścień osadczy - ok. 2 zł w ASO, chyba że delikatnie zdejmiesz) Te elementy poprzez tulejkę opierają się o wewnętrzny pierścień łożyska oprawy stacyjki i blokują korpus stacyjki na kolumnie, mimo odkręcenia śruby.
PS. Robiłem parę tygodni temu, jeszcze pamiętam jak było
A łomotanie młotem na siłę - nie polecam, i kolumna i wał kierownicy są teleskopowe, kilka nieopatrznych uderzeń i rozjeżdżaną się na długościach i duża .... żeby to razem spasować żeby znowu ładnie działało i pasiło.
Nawiązując do foto: konieczne jest też zdjęcie pierścienia (podkładki) osadczego, sprężyny i tulejki nad oprawą stacyjki (zwykle potrzebny jest nowy pierścień osadczy - ok. 2 zł w ASO, chyba że delikatnie zdejmiesz) Te elementy poprzez tulejkę opierają się o wewnętrzny pierścień łożyska oprawy stacyjki i blokują korpus stacyjki na kolumnie, mimo odkręcenia śruby.
PS. Robiłem parę tygodni temu, jeszcze pamiętam jak było
A łomotanie młotem na siłę - nie polecam, i kolumna i wał kierownicy są teleskopowe, kilka nieopatrznych uderzeń i rozjeżdżaną się na długościach i duża .... żeby to razem spasować żeby znowu ładnie działało i pasiło.: wt sie 01, 2006 22:35
juz zdjalem
jest dokladnie tak jak pisze czyś
jest dokladnie tak jak pisze czyś