Forum.VWGolf.pl

Witam

Chcialem sie podlaczyc i zdiagnozowac sobie auto ale caly czas wyskakiwalo mi ze auto nie jest kompatybilne z OBD 2. Sprawdzilem wtyczke i jest na niej + i -.
Zaczalem wiec rozbiorke deski i grzebanie w kablach. Okazalo sie ze linia K i L (zolty i szaro - nialy przewod) ida saobie i wchodza do kostki przy kolumnie kierwonicy.
Cos mnie tknelo i to sprawdzilem. Okazalo sie ze jest to pusta kostka prawdopodomnie tylko do trzymania kabli bo mozna ja swobodnie wyjac i nie jest ngdzie dalej podlaczona.

I teraz moje pytanie: gdzie prawidlowo powinny isc te kable?? Gdzie je podlaczyc?? Moze mi ktos wytlumaczyc to lopatologicznie lub umiescic foto??

Z gory dzieki za szybkie info.

zobacz pod guma lewarka tam tez moze byc zlacze albo podaj symbol silnika podam piny na sterowniku jak bede wiedzial

Zlacze znalazlem bez problemu. Jest ono kolo popielniczki i z niego pod deska ida kable. dwa z nich to plus i masa i one sa ok.

Dwa pozostale z tego co sie orientuje to linie K i L ida one do takiej czarnej kostki przy kolumnie kierownicy. Sprawdzielm ja dokladnie i jednak ona jest kostka polaczeniowa ale poza tymi dwoma kablami ze zlacza to w tej kostce jest tylko jeden jeszcze. Tak jakby brakowalo jednego. Prawdopodobnie dlatego program mi wywala ze auto nie jest kompatybilne z OBD 2. A chyba powinno byc?? A moze sie myle??

symbol silnika???
ten przewod laczy sie z drugim przy bezpiecznikach

szczerze mowiac nie mam pojcia jaki mam symbol silnika poczatek nr VIN to WVWZZZ1HZRB.........

a co do wychodzacego kabla to nie powinny wychodzic 2? powinno chyba byc 2 na 2 a nie 2 na 1

moze to jeszcze migowe???:)
silnik pojemnosc?? i rok produkcji i system wtrysku?

silnik to 1.9 TDi 1994 rok a co systemu wtrysku nie mam pojecia.

raczej nie migowe hehe bo by nie bylo wtyku

wyslalem Ci wiadomosc na PW ale nie wiem czy doszla

To 1Z, ale coś musiało być dlubane, skoro się nie chce łączyć. Robisz to VAGiem, czy programem?

to w ciemno mozesz wymieniac ten wtrysk bo on bledow nie wykarze a beda spadki mocy. sprawdz jescze male kolko na wale korbowym robilem kts 650

robilem to paroma programami
w VAG com robilem test kompatilnosci i pisalo ze jest niekompatybilny
w innych programach wogole nie wykrywalo polaczenia.

wydaje mi sie ze nie ma jakiegos kabla podlaczonego


podlaczenie wyglada mniej wiecej tak

Mnie to nie wygląda na złacze diagnostyczne.

bo to prawie napewno nie jest zlacze poszukaj pod guma lewarka dwoch malych dwupinowqych kostek, lub obok stacyjki mozesz znalezc plastyk z blyskawica i pod nim jest wtyk obd

wiem ze to nie jest zlacze OBD. To jst kostka o ktorej pisalem a ktora znalazlem nad bezpiecznikami kolo kolumny kierownicy.

Przwody idace z prawej strony ida wlasnie do wtyku OBD (pomijam mase i plus)

Natomiast z drugiej strony tej kostki wychodzi tylko jeden przewod.

I teraz nie wiem czy brakuje tam jedego przewodu czy poprostu mam zlacze nie z liniami K i L tylko mam polaczone obie te linie w jedna.

Nie wiem jak w dieslach ale często przy braku komunikacji zalecane jest zwarcie linii K i L i to pomaga .