LINIE K i L W OBD2 MK3

Adamm · Post autor: **Adamm** » sob sty 22, 2005 18:26

Witam

Chcialem sie podlaczyc i zdiagnozowac sobie auto ale caly czas wyskakiwalo mi ze auto nie jest kompatybilne z OBD 2. Sprawdzilem wtyczke i jest na niej + i -.
Zaczalem wiec rozbiorke deski i grzebanie w kablach. Okazalo sie ze linia K i L (zolty i szaro - nialy przewod) ida saobie i wchodza do kostki przy kolumnie kierwonicy.
Cos mnie tknelo i to sprawdzilem. Okazalo sie ze jest to pusta kostka prawdopodomnie tylko do trzymania kabli bo mozna ja swobodnie wyjac i nie jest ngdzie dalej podlaczona.

I teraz moje pytanie: gdzie prawidlowo powinny isc te kable?? Gdzie je podlaczyc?? Moze mi ktos wytlumaczyc to lopatologicznie lub umiescic foto??

Z gory dzieki za szybkie info.

evolution · Post autor: **evolution** » sob sty 22, 2005 20:16

zobacz pod guma lewarka tam tez moze byc zlacze albo podaj symbol silnika podam piny na sterowniku jak bede wiedzial

Adamm · Post autor: **Adamm** » sob sty 22, 2005 20:21

Zlacze znalazlem bez problemu. Jest ono kolo popielniczki i z niego pod deska ida kable. dwa z nich to plus i masa i one sa ok.

Dwa pozostale z tego co sie orientuje to linie K i L ida one do takiej czarnej kostki przy kolumnie kierownicy. Sprawdzielm ja dokladnie i jednak ona jest kostka polaczeniowa ale poza tymi dwoma kablami ze zlacza to w tej kostce jest tylko jeden jeszcze. Tak jakby brakowalo jednego. Prawdopodobnie dlatego program mi wywala ze auto nie jest kompatybilne z OBD 2. A chyba powinno byc?? A moze sie myle??

evolution · Post autor: **evolution** » sob sty 22, 2005 20:25

symbol silnika???
ten przewod laczy sie z drugim przy bezpiecznikach

Adamm · Post autor: **Adamm** » sob sty 22, 2005 20:32

szczerze mowiac nie mam pojcia jaki mam symbol silnika poczatek nr VIN to WVWZZZ1HZRB.........

a co do wychodzacego kabla to nie powinny wychodzic 2? powinno chyba byc 2 na 2 a nie 2 na 1

evolution · Post autor: **evolution** » sob sty 22, 2005 20:35

moze to jeszcze migowe???:)
silnik pojemnosc?? i rok produkcji i system wtrysku?

Adamm · Post autor: **Adamm** » sob sty 22, 2005 20:48

silnik to 1.9 TDi 1994 rok a co systemu wtrysku nie mam pojecia.

raczej nie migowe hehe bo by nie bylo wtyku

wyslalem Ci wiadomosc na PW ale nie wiem czy doszla

Post autor: **Corvax** » sob sty 22, 2005 22:17

To 1Z, ale coś musiało być dlubane, skoro się nie chce łączyć. Robisz to VAGiem, czy programem?

evolution · Post autor: **evolution** » sob sty 22, 2005 22:23

to w ciemno mozesz wymieniac ten wtrysk bo on bledow nie wykarze a beda spadki mocy. sprawdz jescze male kolko na wale korbowym robilem kts 650

Adamm · Post autor: **Adamm** » sob sty 22, 2005 22:40

robilem to paroma programami
w VAG com robilem test kompatilnosci i pisalo ze jest niekompatybilny
w innych programach wogole nie wykrywalo polaczenia.

wydaje mi sie ze nie ma jakiegos kabla podlaczonego

podlaczenie wyglada mniej wiecej tak

Obrazek

abc · Post autor: **abc** » ndz sty 23, 2005 00:06

Mnie to nie wygląda na złacze diagnostyczne.

evolution · Post autor: **evolution** » ndz sty 23, 2005 00:13

bo to prawie napewno nie jest zlacze poszukaj pod guma lewarka dwoch malych dwupinowqych kostek, lub obok stacyjki mozesz znalezc plastyk z blyskawica i pod nim jest wtyk obd

Adamm · Post autor: **Adamm** » ndz sty 23, 2005 00:59

wiem ze to nie jest zlacze OBD. To jst kostka o ktorej pisalem a ktora znalazlem nad bezpiecznikami kolo kolumny kierownicy.

Przwody idace z prawej strony ida wlasnie do wtyku OBD (pomijam mase i plus)

Natomiast z drugiej strony tej kostki wychodzi tylko jeden przewod.

I teraz nie wiem czy brakuje tam jedego przewodu czy poprostu mam zlacze nie z liniami K i L tylko mam polaczone obie te linie w jedna.

abc · Post autor: **abc** » ndz sty 23, 2005 01:04

Nie wiem jak w dieslach ale często przy braku komunikacji zalecane jest zwarcie linii K i L i to pomaga .

LINIE K i L W OBD2 MK3

LINIE K i L W OBD2 MK3

Kto jest online