Forum.VWGolf.pl

Witam,

Musiałem oddac samochod do przypadkowego mechanika bo ciekło z tego plastikowego czegos do któego są przymocowane czujniki temperatury(taki plastik przykrecony do bloku silnika). Naprawa musiała być szybka do tego opóznienie itd.... w każdym razie problem jest taki ze gość założył nowy plastik nieco inny bo ma miejsce na 2 czujniki a nie 3 tak jak to było na poczatku:(((((, i w związku z tym (chyba) czujnik temperatury na desce dochdzi tylko do pierwszej kreski chociaz to raczej nie prawda bo normalnie sie grzeje i nawet włącza wentylator. Możecie napisac który czujnik jest do czego bo z serwisówki nie moge dojsc do tego:(((, czy to może tylko zbieg okoliczniści a ten 3 czujnik jest nadmiarowy? Acha no i najważniejsze;)) samochód jetta 90 r silnik 1.8 90 km.)

Pozdrawiam
Michał

Powieneś napisać jaki masz typ silnika bo 1.8 90km to były co najmniej trzy rodzaje, i kilka o mocy zbliżonej. Prawdopodobnie masz czujniki: od podgrzewania kolektora wdechowego, od wskaźnika, i od sterownika. Szukaj takiego króćca żeby miał trzy dziury i zmieniaj ponownie. Po co taka prowizorka.

Własnie posiedziałem troche nad silnikiem i forum i sie doszukałem ............ wrrrr takich mechaników powinni za **** wieszac....czerwony czujnik był ok, a niebieski podpiął do czarnej wtyczki od wskaznika temp na desce rozdzielczej, a niebieską wtyczke pusicił luzno...., podepne niebieską wtyczkę do niebieskiego czujnika a czarną zostawie luzno do czasu założenia właściwego plastiku... ehhh mam nadzieje ze sie nie przegrzeje do tego czasu. Acha Silnik z jednopunktem.

Najczęściej na króćcu są dwa czujniki ( trzeci bywa na wyjściu ogrzewania).Niebieski - daje sygnał do komputera, czarny do wskaźnika, oba są dwupinowe. Trzeci jest, jeśli się nie mylęna 3 lub 4 piny.

yogiyogi pisze:mam nadzieje ze sie nie przegrzeje do tego czasu

Byleby ten najważniejszy od sterownika był podpięty jak należy,