Forum.VWGolf.pl

o d czego to może być - zauważyłem to niedawno pozatym silnik pracuje tak jak wcześniej.

Jeśli nie zauważyłeś ze ubywa ci płynu chłodzacego i barwa oleju w silniku jest taka jak byc powinna, to nie masz sie co denerwowac, wszystko jest oki, jest to efekt nie dogrzanego silnika , pewnie jeżdzisz na krótkich odcinkach i silnik nie zdąża sie nagrzać.

Proponowalbym poszukac w dawniejszych postach.
Przyczyna jest taka jak napisal kolega powyzej

ja też tak mam i mechanicy mowia ze dopuki niema go na bagnecie to jest oki

Jak do tego masz gaz i jeździsz na krótkich oddcinnkach zimą to tak to wygląda.
Nie ma co się martwić.

Mam podobnie.Mechanior mi mowił jeszcze na jesieni ze cos takiego bede miał na pewno i zeby sie nie przejmowac.tak zazwyczaj jest przy duzych roznicach temperatur.

Taki sam efekt zaobserwowałem u siebie. Ałto jeżdzi wyłącznie na długich trasach i ma przejechane 200 000 km. Ten biały nalot pojawił się przy około 140 000 i jest do dzisiaj. Ałto jeżdzi bez zarzutu a więc nie ma co się martwić oczywiście dopuki bagnet jest czysty. Jeżeli miał byś wodę w oleju to byłby on biały. Ałto jest serwisowane od nowości więc gdyby coś się działo to by zauważyli.

u mnie na poczatku stycznia padla uszczelka pod glowica i tego mulu mialem full. po wymianie uszczelki i zmianie plynow ustrojowych przez kilka dni byl spokoj. po czasie znow zauwazylem leki szlem ale moga to byc pozostalosci z poprzedniej awari + to o czym wy gadacie.
a jesli biale pojawi sie na bagnecie to znow masakra?

hasek pisze:u mnie na poczatku stycznia padla uszczelka pod glowica i tego mulu mialem full. po wymianie uszczelki i zmianie plynow ustrojowych przez kilka dni byl spokoj. po czasie znow zauwazylem leki szlem ale moga to byc pozostalosci z poprzedniej awari + to o czym wy gadacie.
a jesli biale pojawi sie na bagnecie to znow masakra?

właśnie może napiszecie, co jak pojawi sie ten osad na bagnecie??

wymiana uszczelki pod Głowica niemaly wydatek

ja tez miesiac temu wymienilem uszczelke i dalej mam troszke tej mazi pod korkiem ale nic nie ubywa.. tydzien temu zalalem olej mobil i wszystko gra..
tak jak koledzy mowia u mnie tez jest gaz i jezdze po 10 km + 10 km dziennie i pewnie tak musi byc.. do wiosny

U mnie po wymianie uszczelki pod głowicą czasami (zima) pokaże sie biały osad na bagnecie(środek bagnetu) a pod korkiem nigdy nie widziałem, jeżdze do pracy 35 km w jedną stronę, płyn ubywa ale około 100 ml na 2000 kilometrów. Czy coś może być nie tak?

Przy LPG zawsze będzie trochę płynu ubywać. Szczególnie w starszych autkach. Nie ma się tym co przejmować.

Jak olej pojawi się na bagnecie to trudno powiedzić czy jest źle czy dobrze.

U mnie pojawił się tamtej zimy, tej nie zauważyłem. Jeżdze róznie i długie i krótkie trasy i teraz mam spokój. Nic nie robiłem osad zniknął.

Czary mary. Ale przy LPG zimą to normalka. A jescze jak lipny gaz to na bank masz osad. Taniej śmigasz ale takie rzeczy się zdarzają jak się jeździ na LPG.

u mnie identyko ja mowi GOLFPIT
musze jutro lub pojutrze podjechac na maly przegladzik po wymianie uszczelki. przeplukac pokrywe zawworow bo w tej sietce pewnei znow sie zebralo.

a wymiana wyszla mi 150zl robota + 150zl olej, plyn, uszczelka, gumki zaworowe itp

jesli jest jakis mechanik niech napisze czy ten bialy shit po wymianie uszczelki i jezdzie 2x15km dziennie w tych warunkach pogodowych to normalne czy nie