Forum.VWGolf.pl

Jak w temacie , ktos ma zrobioną Power Rure w vr6, oprocz RafałaVR bo ja mysle o zrobieniu z lewej strony, co z podłaczeniem przewodu odpowietrzającego i tych rurek olejowych .Chce to zrobic konkretnie zadnego kombinowania

BARANMC1 pisze:Jak w temacie , ktos ma zrobioną Power Rure w vr6, oprocz RafałaVR bo ja mysle o zrobieniu z lewej strony, co z podłaczeniem przewodu odpowietrzającego i tych rurek olejowych .Chce to zrobic konkretnie zadnego kombinowania

Borys, Masz moze fotke jak to wyglada na aucie, na kruciec z odpowietrzenia silnika załozyłes taki mały filterek ??

[ Dodano: Czw Lip 27, 2006 09:05 ]
Chociaz tezaz widze ze tam masz wlutowany ten czujnik

BARANMC1, polecam artykuł na któy ostanio sie natknąłem autorstwa inż Chojnackiego

http://www.corrado.com.pl/warsztat/filtr/filtr.htm/

Dla mnie to są bzduru, producent typu KN nie moze sobie pozwolic na utrate parametrow, jak mi koles udowodni na przykładzie VR6tki to wtedy uwierze

BARANMC1 pisze:producent typu KN nie moze sobie pozwolic na utrate parametrow

ale utrata paremterów nie dotyczy KN... z tego co sie doczytałem to trzeba cały dolot zaprojektować pod tego KN i wtedy daje przyrost... zamontowanie w dowolnty sposób ... niekoniecznie

cowboy, Własnie dla tego chce dorobic całą rure do storzka

BARANMC1 pisze:cowboy, Własnie dla tego chce dorobic całą rure do storzka

kiedys było tak, w finalnej wersji LPG poszło na miesce aku a aku do bagażnika
rura od domy tak samo jak i rura od krokowca wpieta jak w oryginale

Borys, O teraz to juz konkret widac co i jak, czyli tzreba zobowic w power ruze , miejsce na dole na ten czujnik a , na gorze na wąż. Mierzyliscie go po załozeniu tego maleństwa?? Dało to jakąś moc??

BARANMC1 pisze:Borys, O teraz to juz konkret widac co i jak, czyli tzreba zobowic w power ruze , miejsce na dole na ten czujnik a , na gorze na wąż. Mierzyliscie go po załozeniu tego maleństwa?? Dało to jakąś moc??

tam zadnego czujnika nie ma to jakas atrapa z miejscem na poczpiecie wtyczni, nie wiem po co to, mniejsza z tym,

power rura jest prawie od zawsze od momentu wywalenia LPG na mikserze, wszystkie pomiary i mody byłu robione juz z power rurą wiec nie mam odniesienia.

Generalnie mysle ze nie zaszkodzi.

Pousówałem zbędne posty. A wracając do tematu. Co da zmana dolotu jak nie zmienisz wydechu ?? Odpowiedź bardzo prosta. Napełnianie wzrośnie, oprużnianie nie. Czyli dolot należy wymieniać razem z wydechem. Wielu ludzi pisze, ze po założeniu stożka auto odżyło. Może i tak ale w dolnych obrotach. Reszta to lipa. Dolom musi być wyliczony i wydech też. Ludzie typu Godula, Grabowski i Węglarski zajmują się silnikami i ich przeróbkami od lat. Oni wiedzą co piszą. ale skoro kolega chce założyć power rure i stożek to prosze bardzo, tylko niech zrobi to z głową i zamontuje power rurę wymiarami zgodną z power rurą innego producenta i niech troche uwolni wydech bo w przeciwnym razie to będzie kupa i nic więcej.

TAZ pisze:Pousówałem zbędne posty. A wracając do tematu. Co da zmana dolotu jak nie zmienisz wydechu ?? Odpowiedź bardzo prosta. Napełnianie wzrośnie, oprużnianie nie. Czyli dolot należy wymieniać razem z wydechem. Wielu ludzi pisze, ze po założeniu stożka auto odżyło. Może i tak ale w dolnych obrotach. Reszta to lipa. Dolom musi być wyliczony i wydech też. Ludzie typu Godula, Grabowski i Węglarski zajmują się silnikami i ich przeróbkami od lat. Oni wiedzą co piszą. ale skoro kolega chce założyć power rure i stożek to prosze bardzo, tylko niech zrobi to z głową i zamontuje power rurę wymiarami zgodną z power rurą innego producenta i niech troche uwolni wydech bo w przeciwnym razie to będzie kupa i nic więcej.

dokładnie nic ując nic dodać, widać ze wiesz co mówisz pozdrawiam

Podłącze się pod ten temacik z moim PF'em. Co powiecie na power rure, czy tez sam stożek w tym silniku? Dodam, że mój wydech to końcowa puszka od ściga, i na dniach zamierzam wywalić środkowy wydech, i wspwać w jego miejsce rurę, cały wydech u mnie idzie rurą fi 50mm. Ktoś coś mi pomoże??