Forum.VWGolf.pl

Auto mk3 gti 8v, teraz sa 205/50/15 ale wyskoczyl bombel z boku i lipa, chce zmienic raczej na 195 bo nie potrzeba mi takich szerokich, co wybrac? mam do kupienia takie i takie.
Z gory dzieki

195/50/15 byłu fabrycznie w tym modelu, na 195/45/15 będzie gorzej się jeździło, ale wiadomo cos kosztem wyglądu

A jak z tylu zostawie 205/50 a na przod dam 195/50 to nic sie specjalnie nie bedzie działo??

juuzek pisze:A jak z tylu zostawie 205/50 a na przod dam 195/50 to nic sie specjalnie nie bedzie działo??

no nic, tylna opona będzie poprostu wyższa o 10mm od przedniej i będzie sprawiała wrązenie "baloniastej"

A co do firmy? mam 2 opcje:
Master-Steel PROSPORT 195/50 R15
i
Michelin pilot 195/50/15

Oba biezniki po 5-5,5 mm nie naprawiane itp Cena za 1 to 120 zl a za 2gie 200, oczywiscie para, wiec jak ?

juuzek pisze:A co do firmy? mam 2 opcje:
Master-Steel PROSPORT 195/50 R15
i
Michelin pilot 195/50/15

Oba biezniki po 5-5,5 mm nie naprawiane itp Cena za 1 to 120 zl a za 2gie 200, oczywiscie para, wiec jak ?

1 firmy absolutnie nie znam, wiec stawiałbym na michelin, ale ich cena jest kosmiczna jak za używane...

hmmm...pierwszej firmy ja takze nie znam...wiec wybralbym Michelle...ale osobiscie nie kupowalbym za taka cene...ja za continentale 195/50/15 zaplacilem w warszawie u wulkanizatora 80zl za sztuke z wywazeniem i zalozeniem...bierznik po 6mm...naprawne znalazles bardzo drogie miejsce...rozezjrzyj sie jeszcze...

osobiscie polecam 195/50/15 ze wzgledu na nasze dziurawe drogi, ktore przez to sa dziurawe, ze paliwo takie tanie:)

jak pomoglem daj plusika:)