Forum.VWGolf.pl

vw2 1.8 silnik RP +gaz.Otóż po rozgrzaniu silnika od strony kolektora wydechowego (tak mi się wydaje)wydobywa się biały dym.Nalełem płynu chłodzącego do max. i przejechałem około 2 km. po czym sprawdziłem stan i .... było już poniżej min.Czy kolektor wydechowy posiada kanał chłodniczy ???Proszę o pomoc i z góry dziękuję.Stan oleju jest prawidłowy.

sam kolektor nie posiada kanału z układu chłodzenia, na tomiast masz pewnie wydmuchaną uszczelkę pod głowicą(i dlategojest ten dymek/para) i poprostu "spalasz" płyn w silniku, pooglądaj jeszcze raz dokładnie ską ten dymek/para się wydobywa

arekb5 pisze:vw2 1.8 silnik RP +gaz.Otóż po rozgrzaniu silnika od strony kolektora wydechowego (tak mi się wydaje)wydobywa się biały dym.Nalełem płynu chłodzącego do max. i przejechałem około 2 km. po czym sprawdziłem stan i .... było już poniżej min.Czy kolektor wydechowy posiada kanał chłodniczy ???Proszę o pomoc i z góry dziękuję.Stan oleju jest prawidłowy.

no to zwalaj glowice i wymien uszczelke pod nią bo zaraz zacznie mocniej wcigac plyn i mozesz niezapalic fury jak nawali ci sie do komory spalania max duzo plynu czy wody
zlosliwoscia rzeczy byloby tez jakby byla peknieta

RobertP pisze:

arekb5 pisze:vw2 1.8 silnik RP +gaz.Otóż po rozgrzaniu silnika od strony kolektora wydechowego (tak mi się wydaje)wydobywa się biały dym.Nalełem płynu chłodzącego do max. i przejechałem około 2 km. po czym sprawdziłem stan i .... było już poniżej min.Czy kolektor wydechowy posiada kanał chłodniczy ???Proszę o pomoc i z góry dziękuję.Stan oleju jest prawidłowy.

no to zwalaj glowice i wymien uszczelke pod nią bo zaraz zacznie mocniej wcigac plyn i mozesz niezapalic fury jak nawali ci sie do komory spalania max duzo plynu czy wody
zlosliwoscia rzeczy byloby tez jakby byla peknieta

Jak zwalisz głowice to radze ją dobrze obadać czy nie jest pęknięta - koleś miał te same objawy zwalił głowice wymienił uszczelke, zrobił planowanie, a auto jak dymiło tak dymiło - kolejne zwalenie głowicy i dopiero znaleziona przyczyna - pęknięcie - niestety KOSZTA WZROSŁY całej zabawy

Pozdroo

Cześć!Mam pytanko, bo u mnie tez ubywa płynu, choć nie tak w zastraszających ilościach , ale tak na pare setek musze dolewac...Czy to też może być wina uszczelki pod głowicą? Zaznaczam, że też jestem gazownikiem

miklam pisze:Cześć!Mam pytanko, bo u mnie tez ubywa płynu, choć nie tak w zastraszających ilościach , ale tak na pare setek musze dolewac...Czy to też może być wina uszczelki pod głowicą? Zaznaczam, że też jestem gazownikiem

raczej NIE

Posprawdzaj wszystkie węże na łączeniach - szczególnie w okolicy pompy wodnej , prawdopodobnie gdzieś lekko sączy i na jakiś czas trzeba dolewać

Pozdroooo

No w sumie w zimie wymieniałem chłodniczkę, bo mi szczeliła przy - 34 stopniach....zle wspominam zime... może rzeczywiście coś tam źle trzyma.
Dzieki wielkie.
Pozdrawiam

Panowie no więc zauważyłem że płyn kapie spod auta(wcześniej to nie występowało).Wziąłem lusterko(nie mam kanału) i że wyrażnie kapie spod jednej gardzieli kolektora wydechowego - no więć skoro twierdzicie,że nie ma w nim kanału cieczy ,to skąd on się tam bierze

arekb5 pisze:Panowie no więc zauważyłem że płyn kapie spod auta(wcześniej to nie występowało).Wziąłem lusterko(nie mam kanału) i że wyrażnie kapie spod jednej gardzieli kolektora wydechowego - no więć skoro twierdzicie,że nie ma w nim kanału cieczy ,to skąd on się tam bierze

Skoro RP to pewnie wyposażony w MONO JETRONIC, a tam właśnie z tego co wiem jest jakieś podgrzewanie wstępne przez kolektor - potrzebne szczególnie w zimie .

Polecam jeszcze raz posprawdzać wszystkie gumowe węże w okolicy podejrzeń wycieku - może trzeba wymienić kawałek węża lub zacisk - ostateczność to wywalona zaślepka itp..

Osobiście miałem silnik 1,6 EZ w Mk2 kiedyś i też tam były różne kombinacje z płynem w okolicy gaźnika i kolektora - kiedyś wystarczyłą wymiana wężyka i po problemie

Witam Panowie nie straszcie od razu uszczelka... najprawdopodobnie winowajca jest nieszczelny wezyk od ogrzewania kolektora dolotowego, kapiaca z niego woda spada na goracy kolektor i stad dymek. Mniej mozliwy jest wyciek spod samego kolektora dolotowego.

Razal i KamilW dziękuję za konkrety.Widać doświadczenie - tego nieda się ukryć.Pozdrawiam -dam znać co narobiłem i podziękuję punkcikami .Paaa.