Forum.VWGolf.pl

Witam
W poprzednich zegarach nie działało mi nic oprócz prędkościomierza. Kupiłem zegary podpiołem, wszystko w jak najlepszym porządku oprócz temperatury cieczy chłodzącej. Nie wiem na jakiej zasadzie działa ten wskaźnik, ale raczej niesprawność wskaźnika wykluczam. Co może być powodem, że wskaźnik nie działa? Jaka jest zasada działania?

a nie masz Ty czasem ekonomizera pneumatycznego?

misiek10111 pisze:a nie masz Ty czasem ekonomizera pneumatycznego?

Możesz po polsku do mnie . Słuchaj nie wiem czy z tej rureczki powinno dmuchać czy ssać ( ) w każdym bądz razie coś z powietrzem.

juby pisze:Możesz po polsku do mnie

no przecież pisze po polsku , a na powaznie - w BMW miałem ekonomizer podciśnieniowy, działał on na zasadzie podćiśnienia z kolektora ssącego, im wieksze podciśnienie tym wskazówka sie wiecej wychylała, nie wiem czy coś takiego było montowane w golfach, jak mozesz to fote zapodaj

misiek10111, masz racje, wężyk wchodzi w przewód doprowadzający najprwadopodobniej benzynkę do wtrysków, ale nie ogarniam za bardzo jeszcze konstrukcji PF'a więc moge się mylić

juby pisze:misiek10111, masz racje, wężyk wchodzi w przewód doprowadzający najprwadopodobniej benzynkę do wtrysków, ale nie ogarniam za bardzo jeszcze konstrukcji PF'a więc moge się mylić

nie no napewno nie wchodzi do przewod paliwowego (po co paliwo w desce) jest to pwenie jakis przewód podciśnieniowy

misiek10111 pisze:nie no napewno nie wchodzi do przewod paliwowego (po co paliwo w desce) jest to pwenie jakis przewód podciśnieniowy

masz racje wężyk podłączony jest do grubego węża prowadzącego najprawdopodobniej do... uwaga... pompy hamulcowej!!! ale po jaki gwint i czy na pewno ten przewód podciśnieniowy jest do temp. cieczy chłodzącej, bo tak nawet na zdrowy rozsądek to nie.
PS ide dalej szukać zaraz wracam

[ Dodano: 23 Lip 2006 19:22 ]
ja nic już nie rozumiem zostawiam wypowiedzi na ten temat ludziom, którzy się na tym znają.

juby pisze:jest do grubego węża prowadzącego najprawdopodobniej do... uwaga... pompy hamulcowej!!!

i to by się zgadzałoa9wężyk podciśnienuiowy), nie do pompy tylko do serwa (takie duże koło za pompą ham.) one też jest sterowane podciśnieniowo - szukaj dalej, a foty nie masz jak zapodać?

misiek10111, dokładnie, do serwa, niestety nie mam jak zrobić fotki.

juby pisze:misiek10111, dokładnie, do serwa, niestety nie mam jak zrobić fotki.

szkoda, bo wtedy byśmy coś pomysleli a tak nie bardzo wiem jak Ci pomóć, napewno wskażnik temp. jest sterowany elektronicznie

misiek10111 pisze:napewno wskażnik temp. jest sterowany elektronicznie

no właśnie więc pewnie czujnik poleciał, tylko gdzie on siedzi, i jak np sprawdzić jego działanie bądz niedziałanie?

juby pisze:no właśnie więc pewnie czujnik poleciał, tylko gdzie on siedzi, i jak np sprawdzić jego działanie bądzi niedziałanie?

masz 1,6?, sam wskaznik sprawdzisz za pomocą bateri 9V (foto)

silniczek mam 1.8 PF. właśnie ściągam serwisówke do mojej fury(:)). Popatrze, poczytam może coś poradzę.

juby czujnik powinien być na rurce wychodzącej z głowicy do chłodnicy(przynajmniej ja tak mam)