Forum.VWGolf.pl

Moi drodzy!

Szukałem w wyszukiwarce i nie znalazłem podobnego postu.
Zatem do rzeczy. Mój Golfik MK II z silnikiem 1.3 NZ od pewnego czasu ma dziwne objawy. Otóż jak zbytnio mu wdepnę w podłogę, ubywa mi płynu ze zbiorniczka wyrównawczego. Najgorsze jest to, iż zauważyłem w nim bombelki powietrza i "masło orzechowe" na spodzie korka od zbiorniczka. Pojechałem więc z samochodem do mechanika, ale on powiedział, że nie jest to pęknięta uszczelka pod głowicą
ZApomniałem dodać, że w moim aucie wymontowałem tzw. odolejacz odmy, który popękał w środku, a kasy na nowy jeszcze nie zabrałem, a ten wąż dolny od odmy pozostawiłem tak sobie wiszącym :/
Czy możliwe jest, iż powyższe objawy spowodowane są zmianą ciśnienia w silniku (rozłaczony układ odmy)?


Z góry dziękuję za pomoc

Ach, zapomniałem o najważniejszym... Pomimo wysokich letnich temperatur, silnik nie przegrzewa się

Moim skromnym zdaniem poszła ci uszczelka pod głowica i woda dostaje się do oleju. I dzieje się to przeważnie przy mocnym butowaniu, a przy spokojnej jeździe jest ok. Sprawdź jeszcze czy stan oleju sie nie zwiększa.

Dokładnie ja też uważam że to uszczelka pod głowicą ponieważ bombelki które są w zbiorniczu pojawiają się z tego iż część ciśnienia sprężania idzie w układ chłodzący co powoduje powstanie tych bombelków a nawet wyrzucanie płynu ze zbiorniczka no i pogorszenie osiągów autka... robi się mułowaty

sprawdz jeszcze olej , jaką ma konsystencje czy zmeinił klor oraz poziom - czy nie przybyło , ale powoli musisz przygotować się na remoncik, z tego co piszesz to sa objawy przegrzanej uszczelki pod głowicą :/

Też tak myślałem... stan oleju sprawdzam nader regularnie i faktycznie, jakby się zwiększał... natomiast konsystencja oleju nie zmieniła się. Wczoraj kupiłem uszczelki pod głowicę oraz pod klawiaturę... trzeba się powoli szykować na operację

Dziękuję wszystkim za pomoc

koniecznie splanuj głowicę!!

manias79, odrazu cie inforumję, żebyś nie miał podwójnej roboty, że uszczelka w tym silniku musi być bardzo dobrej jakości, bo inaczej ci wywali znowu.

tauka pisze:odrazu cie inforumję, żebyś nie miał podwójnej roboty, że uszczelka w tym silniku musi być bardzo dobrej jakości, bo inaczej ci wywali znowu.

dokładnie tak jak mówi kolega!! ja musiałem w moim wymienić uszczelke po około miesiącu bo pożałowałem pare groszy na dobrą i kupiłem chyba najtańsza jaka była.
W ogóle mój samochód nie lubi tanich części łożyska w tylnych kołach tez wysiadły po jakims 1000km! Trzeba było kupic nowe lepsze ;/

tauka pisze:manias79, odrazu cie inforumję, żebyś nie miał podwójnej roboty, że uszczelka w tym silniku musi być bardzo dobrej jakości, bo inaczej ci wywali znowu.

tauka kupiłem ostatnio uszczelkę firmy FAI Auto Parts za 30 zeta... cena faktycznie nie jest za wysoka, ale może to być np. ze względu na mały popyt