Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich,
Po wielu trudach udało mi się ściągnąć z Niemiec oryginalną kierownicę VW (jak na zdjęciu poniżej). Okazało się jednak, że kierownica którą kupiłem przeznaczona jest na "szeroki" wieloklin, a nie na "wąski" który mam w mk1. Zostałem teraz z kierownicą która kosztowała mnie tyle pieniędzy i zachodu stąd moja prośba o pomoc. Może ktoś orientuje się czy coś da się przerobić, wymienić tak żeby wszystko pasowało. Będę SUPER-wdzięczny za pomoc.
η
PZDR!!

jak się domyślam mocowanie wykonane w odlewie i ciężko będzie co kolwiek przerobić :/ tak w ogóle przy układzie kierowniczym nie można bawić się w jakie kolwiek przeróbki, bo chodzi tu o bezpieczeństwo !!!

Zastanawiam się w którym modelu Golfa był grubszy wieloklin - może dałoby się zastosować inną część??

Poczytaj te tematy.
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... B6ci%F3wka
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... B6ci%F3wka

Wielkie dzięki Panowie za pomoc i zainteresowanie - po punkciku dla obydwu.
W takowym razie PINIE poszukuję przejściówki z "wąskiej" kolumny kierowniczej na "szeroką" kierownicę - jak ktoś ma to kupię od ręki, dziś, zaraz
Może ktoś wie gdzie coś takiego można dostać - będę wdzięczny za info.

PZDR wszystkich !!

Dzięki za punkcik
Zastanawiam sie czy czegos takiego nie dałoby sie dorobic w jakimś warsztacie ślusarskim.Dla dobrego tokarza nie powinno stanowić problemu dotoczenie i wyfrezowanie takiej redukcji.

bongo pisze:Zastanawiam sie czy czegos takiego nie dałoby sie dorobic w jakimś warsztacie ślusarskim.Dla dobrego tokarza nie powinno stanowić problemu dotoczenie i wyfrezowanie takiej redukcji.

Na pewno da rade dorobić , ale tym musiał by się zająć jakiś dobry szpec , bo jak będą luzy to... tfu tfu nie chcę krakać :/

W linkach od bongo jest mowa o fabrycznych przejściówkach nabijanych na "wąską" kolumnę. Ja bym chyba wchodził w coś takiego - trzeba by chyba tylko kupić fabrycznie nową przejściówkę - taka już raz zdjęta mogłaby być za luźna.
Może już ktoś coś takiego ćwiczył??

Z ta przejsciowka nie jest tak rozowo, ona jest wprawdzie oryginalna, ale w wersjach z nia sa inne sprezyny na kolumnie i podkladki, ja u siebie zakladalem, ze weszla ledwo, ale sprezyna jest calkowicie zbita a kierownica nie przylega jak powinna i chyba bede kupowal cala kolumne z szerokim juz

da się do mk1 kupić całą kolumnę z szerokim wieloklinem?
a może wymienić również te sprężyny i podkładki?

szuler pisze:da się do mk1 kupić całą kolumnę z szerokim wieloklinem?
a może wymienić również te sprężyny i podkładki?

podejdzie z dwójki

szuler pisze:da się do mk1 kupić całą kolumnę z szerokim wieloklinem?

W sumie niegłupi pomysł....Kolumna kosztuje pare złotych.

szuler pisze:da się do mk1 kupić całą kolumnę z szerokim wieloklinem?
a może wymienić również te sprężyny i podkładki?

Tylko jak bedziesz kupowal, to upewnij sie czy nie ma luzow

myślicie że będzie pasić ??